浅谈GMC-96x钢轨打磨列车作业过程中出现间隔性未打磨区段的原因及解决办法

高延军 蔡山虎

摘 要：GMC-96x钢轨打磨列车能对钢轨轨面进行目的性的打磨，能消除钢轨表面锈蚀和氧化层、波浪磨耗、表面龟裂纹等缺陷同时恢复钢轨的轨面廓形。通过对钢轨的打磨，一方面可显著改善轮轨作用关系，提高列车运行品质和旅客舒适度;另一方面可阻止钢轨病害的发展，延长钢轨使用寿命。在对济南局集团公司京沪线、京九线、兖石线等线路钢轨打磨作业时发现，部分打磨区段存在连续间隔性无打磨痕迹现象（图一）。针对作业质量问题成立技术小组，分析原因，制定措施，减少此种避免问题再次发生。

关键词：GMC-96X钢轨打磨列车;连续打磨;间隔无打磨痕迹;原因

GMC-96X钢轨打磨列车是在恒低速运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨表面进行磨削，列车由控制车、作业车和动力车组成。动力车提供打磨列车走行动力，控制车和作业车安装有打磨小车，打磨小车安装有打磨电机、偏转油缸、打磨电机作业油缸等。通过偏转油缸的伸缩可单独控制每组打磨电机偏转角度，单侧48个打磨电机可以全部覆盖钢轨轨头工作表面。打磨控制采用了分布式微机控制系统，作业时微机主机设定作业参数并发出指令，子机接收指令并控制液压、驱动、电气等执行部件，进而实现对打磨速度、模式的控制。GMC-96X型钢轨打磨列车作业控制采用Jupiter系统，各车Jupiter子系统由以太网交换机联结成一个Jupiter网络系统，其中只有1、5号车的Jupiter主机具有对作业控制系统的控制功能，同一时间只有一台Jupiter主机对作业控制系统进行控制。……