圆筒型FPSO基准定位分段吊装运输设计

袁 磊

(海洋石油工程股份有限公司运营中心，天津 300461)

0 引 言

圆筒型浮式生产储油卸油装置(floating production storage and offloading, FPSO)，由于它是圆筒型结构，在水平面上水动力完全对称，对于风浪流的方向不敏感，不像船型FPSO抵御艏向载荷能力远大于横向，因此不需要根据来流方向调整平台的艏向，因此没有必要装备单点系泊系统，这种类型的FPSO采用多点系泊系统，降低了FPSO的设计、建造和维护成本。圆筒型FPSO设计图和实物图如图1和图2所示。

图1 圆筒型FPSO设计图Fig.1 Design drawing of cylindrical FPSO

图2 圆筒型FPSO实物图Fig.2 Physical drawing of cylindrical FPSO

在相同的储油量条件下，圆筒型FPSO具有更强的抗倾覆能力和工作甲板承载能力。圆筒型的紧凑型结构也为减少FPSO各种管缆的长度提供了条件。圆筒型FPSO储油卸油引起的排水量变化对其吃水影响不敏感。由于圆筒型FPSO自身的结构特点，在船体建造过程中，需要根据船型、场地设备、施工效率等因素综合考虑分段的吊装和运输。圆筒型FPSO首层中间最大的基准定位分段的吊装和运输往往是整个项目运行过程中最重大的作业之一，高效安全地吊装运输该分段将为整个项目的运行提供保障。

圆筒型FPSO基准定位分段为多边形结构，一般需要三个钩头抬吊，分段重量大，造成其和船型FPSO基准定位分段的吊装运输不同。在工程项目中，圆筒型FPSO基准定位分段运输时需要使用自行式模块运输车(self-propelled modular transporter， SPMT)进行运输，采用在分段下固定运输垫墩的方式进行支撑，不能使用船厂传统的运输框架运输；在圆筒型FPSO基准定位分段吊装时，由于其重量尺寸大，吊机的利用率往往较高，相应的风险也增大了。……