盐渍土路基特征及处理措施

黄 磊

(四川省交通勘察设计研究院有限公司交通规划研究分院，四川成都 610017)

尉犁至35团高速公路位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州尉犁县和兵团第二师塔里木垦区境内，天山南麓，塔里木盆地东侧，路线总体基本走向由西北向东南，地势总体为西北向东南倾斜，沿途主要控制点为尉犁县、既有G218、格库铁路(在建)、孔雀河、塔里木河、恰拉水库、31团、33团、大西海水库、34团。

本项目是《国家高速公路网规划》“五纵七横”的国道北京至乌鲁木齐高速公路(G0711)的组成部分，是新疆交通运输“十三五”发展规划“6横、6纵、7枢纽、8通道”战略布局中“6纵”(即阿勒泰至乌鲁木齐至若羌北南大通道)的重要组成部分，对于构筑我国向西开放运输大通道，推动国家发展战略实施，实现新疆内通外联，建设“丝绸之路经济带”核心区具有十分重要的意义，被列入了“十三五”高速公路建设之中，战略地位和经济意义十分重要。

1 项目区盐渍土特征及危害

地表以下1m深度范围内的土层，当其易溶盐的平均含量大于0.3 %，具有溶陷、盐涨等特性时应判定为盐渍土。本项目路线走廊深处内陆腹地，属暖温带大陆性干旱气候区，年平均降雨量50.2～51.0mm，年平均蒸发量2 480～2 700mm，蒸发量远大于降雨量。路线地处塔里木新生断陷盆地边缘，地下水埋藏深。春季冰雪融化或夏季骤降暴雨时形成地表径流，沿途溶解岩土体内的盐分，成为含盐的矿化地表水，当流出山口或流速减慢，形成漫流时，在强烈的地表蒸发以及下渗作用下，流程不长地表水即消失殆尽，地表水以及下渗水中的盐分随着蒸发作用富集在地表或地表下一定深度内，形成盐渍土，其含盐成分与地表水所溶解的盐的成分直接相关。……