机械类： 国民经济的“装备部”

几乎所有的工业行业，包括航空航天、船舶制造、钻井采矿、建筑机械、农业机械、交通运输等行业的发展，都离不开机械工业的技术支撑和基础设备支持。

在2020年版的本科专业目录中，机械类包含了16个专业。机械类能细分出这么多专业，每年招生人数还居高不下，这从一个侧面反映了就业市场的旺盛需求。对汽车、飞机、高铁、航母及电动机、发动机、减速器等感兴趣，数学、物理基础好，动手能力强的同学适合报考机械类专业。

综合考虑关注度和招生人数，以下仅对其中部分专业做具体介绍。

专业简介

机械制造及其自动化

机械制造及其自动化专业主要培养的是具有机械工业装备的设计开发及集成应用能力的相关人才。

从字面上看，可以知道机械制造及其自动化专业的学习内容至少包括三个：机械设计、机械制造和机械自动化。因而专业课一般包括机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础、数字逻辑电路、计算机绘图、控制工程基础、传感器与测试技术等。

该专业的基本功是机械制图。从手工绘图开始，先学素描，这样在测绘、拆解机器、构思新结构和新产品时，可以用素描的方式画出产品结构的效果图、轴测图等。CAD等计算绘图软件也是必学的課程。

随着社会的发展，机械正在从传统走向智能化。相应地，机械制造及其自动化这个“老工科”专业也在发生深刻的变革，逐渐向以机械结构的设计、加工、制造为基础，融入自动控制技术、信息技术、计算机科学技术的交叉学科演变。

专业辨析：机械设计制造及其自动化和机械工程在本科阶段可以说没有什么差别。高校一般要么开设机械设计制造及其自动化专业，要么开设机械工程专业，不会同时开设。

就业简述：各行各业都离不开机械，因此本专业的就业具有跨学科、多行业的特点。毕业生不仅容易在制造行业（汽车制造、机床制造、船舶制造、矿山机械制造、电气设备制造等）、钢铁行业（冶金）等各种厂矿企业找到对口的工作，其他只要使用设备、生产线的行业，如高铁、印刷、物流、制药、食品、橡胶等，都需要机械专业人才来安装和维护生产设备。可以说，这个专业的毕业生并不愁就业岗位。

相对来说，机械类专业的起薪比不上IT和金融这些大热门，但机械行业实践性强，看重经验技术，当经验和技术都积累到一定阶段，可以做技术含量高的工作时，各方面待遇就会比较好。

报考指南：作为工科老牌专业，机械制造及其自动化专业广泛开设于理工类院校中，中等生也可以有很多选择。考生报考时可多关注院校的行业背景，这将直接影响该专业的培养方向和未来就业。如北京邮电大学更注重信息科学在机电自动化系统设计制造中的应用，北京航空航天大学则结合航空航天特点，突出新技术、新工艺、新材料的理论及应用。正如前文介绍的那样，考生不必拘泥于专业名称是机械制造及其自动化还是机械工程，更重要的是了解院校背景、各校的《招生章程》及专业设置等情况，根据院校侧重，选择未来的发展方向。

机械电子工程

机械电子工程是将机械、电子、计算机、控制等理论有机融合而形成的一门综合性学科。通俗地讲，机械电子工程的学习对象就是“机电产品设计、制造与开发”。

专业课程一般包括电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、机械制图、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、液压与气动技术、机械制造技术基础、数控原理与维修、机电一体化系统设计、先进制造技术导论等。

就业简述：有机电产品的地方，就需要机械电子工程人才，该专业的应用面本就非常广泛。而且在《中国制造2025》国家战略涉及的制造装备智能化上，机械电子工程在开展智能制造装备研发，高性能、智能化机电产品如智能机器人的研发上具有独到的优势，前景极为广阔。

毕业后主要进入的行业包括机械、电子、冶金、石油化工、航空、航天、船舶、兵工、医疗器械等。

报考须知：机械电子工程专业涵盖的面比较广，因此招生院校的专业方向既有侧重于机电一体化或液压传动与控制的，也有与时下大热的机器人技术、先进制造与工业机器人相结合的，考生在填报前可做具体了解。

智能制造工程

为了在世界制造业格局变化中占据有利地位，中国提出了“中国制造2025”，其主攻方向就是智能制造。

智能制造工程虽然隶属于机械大类，但实际上是微电子技术、信息技术、计算机技术、材料技术和新能源技术等高新技术与机械设计制造技术的相互交叉、渗透、融合，强调数字化设计与制造、智能装备、智能机器人、物联网（工业以太网）、人工智能、大数据、云计算等关键技术的集成。

报考须知：2018年，同济大学、上海大学、上海第二工业大学和汕头大学4所高校获得教育部审批通过，率先开始智能制造工程专业的招生培养。此后2019年、2020年均有数十所院校通过审批新增设此专业。应该说，这是一个相当热门且很有前景的新专业。

智能制造工程毕竟是一个全新的专业，在择校时，考生还是要综合考察目标院校在机械、电子和计算机方面的实力。

车辆工程

大部分人看到这个专业名称，都会把它等同于专门研究汽车设计和制造的专业。事实上，这个专业名称中的“车辆”是对所有陆地移动机械的总称，我们常见的汽车、火车、动车、高铁、地铁、军用车辆以及其他工程车都属于车辆的范畴。可见，车辆工程专业除了研究汽车，还涉及很多其他种类的车辆。

如同济大学有两个车辆工程专业在本科招生，一个设置在汽车学院，以汽车为主要研究对象;另一个设置在铁道与城市轨道交通研究院，以轨道机车为研究重点。

随着现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，车辆工程专业也把计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关学科纳入其研究的范畴。

专业辨析：车辆工程VS汽车服务工程

（1）车辆工程专业的研究对象包括各类陆地移动机械;汽车服务工程专业的研究对象只针对汽车。

（2）车辆工程专业以车辆的设计及制造技术知识为主;汽车服务工程专业主要学习现代汽车技术及其应用服务的相关理论和知识，包括汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修设备研发、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险等。

就业简述：车辆工程专业毕业生的对口就业率比较高，主要在汽车行业或轨道交通行业就业，从事车辆设计、试验、生产工艺、质量控制、销售（含售后）等相关。总体来说就业情况较好。近年来，汽车技术和科技跨界产业不断革新，加入新兴车企正在成为该专业毕业生的一种新选择。

报考须知：选择院校时，考生可根据自己的就业意向，重点考察院校的专业偏向。先看是偏向汽车还是轨道交通;再看是偏向车身设计、发动机设计还是底盘设计……这些对未来的就业影响还是比较大的。

此外，对于中等生来说，各大车企所在省市的普通院校是一种性价比很高的选择。比如地处湖北十堰的湖北汽车工业学院，其背后依托的是东风汽车公司;设在广西柳州的广西科技大学，其背后是上汽通用五菱汽车有限公司。这些有产业基地为依托的院校，能给学生提供的实习和就业机会都会多不少。

材料成型及控制工程

材料成型及控制工程專业是由原来的铸造、锻压、焊接三个热加工专业合并而成的。它是一门以成型技术为手段，以材料为加工对象，以过程控制为质量保证措施，以实现产品制造为目的的专业。

该专业主要研究金属材料、非金属材料、超导材料、微电子材料及特殊功能材料的成型设备与工艺、成型过程的自动化与智能控制、质量检测和可靠性评价等。

材料成型及控制工程属于机械、材料、控制、信息等多学科交叉融合的专业，材料学科和机械学科的基础知识构成了本学科的基本知识体系，需要学习的课程跨度较大，学习的内容较多。

就业简述：毕业生主要到机械、材料、冶金、电子电器等领域，从事新材料设计、开发、材料成型工艺设计、材料检测和质量控制、模具设计与制造、热处理和表面处理等相关工作，就业情况良好。

报考须知：各招生院校的专业方向有很大的差别，主要有锻造方向、焊接方向、机械加工方向、热处理方向、模具方向。如河北工业大学偏重于锻造方向，哈尔滨工业大学偏重于焊接方向，华中科技大学或上海交通大学偏重于模具方向。

此外，材料学科和机械学科的基础知识构成了材料成型及控制工程专业的基本知识体系，因此很多院校将这个专业时设置于材料科学与工程学院。考生在选校时，也要注意院校在材料科学方面的实力。

过程装备与控制工程

过程装备与控制工程专业的前身是化工设备与机械专业。为适应科技的发展和过程装备自动化水平的提高，1998年化工设备与机械专业正式更名为过程装备与控制工程专业。除了原有的化工和机械，还增加了过程控制和管理方面的内容，即对过程装备及其系统的状态和工况进行监测、控制，以确保生产工艺有序稳定地运行，提高过程装备的可靠度和功能可利用度。

过程装备与控制工程专业是一门横跨机械、控制、化工、动力工程、计算机技术、管理工程等众多学科的专业。它强调以计算机应用为平台，将工艺、装备和控制紧密结合，突出了控制类和计算机类课程的设置。

就业简述：化工设备与机械专业曾为我国化工、石油化工、制药等行业培养了大批的专业人才，在这些行业的发展起到了不可替代的作用。新的过程装备与控制工程专业是一门综合性的交叉学科，毕业生的就业范围更为广泛，涵盖化工、石油能源、轻工、环保、机械、控制等诸多领域。就业情况一向比较好。

报考须知：过程装备与控制工程专业虽然归属于机械大类，但前身是“化工设备与机械”专业，因此开设院校中，具备石油、化工、制药特色的院校的实力比较突出。该专业发展到现在，已经成为机械工程、化学工程、控制技术的综合性学科，考生在选择时，可同步考察院校在这些学科上的实力。

工业设计

工业设计的好坏直接关系企业的未来发展，凡是具有国际竞争力的品牌产品，无一例外都是设计精品，具有较高的产品附加值。最为人们所熟知的，莫过于苹果手机。从边角弧度到操作系统的设计，苹果手机都追求做到极致，以方便人机交互，成为消费者喜爱的产品。在我国，工业设计是一个新兴的行业，也是国家大力提倡的一门学科。

工业设计专业强调艺术创新与工程学科相结合，专业课程涉及心理学、社会学、美学、人机工程学、机械构造、摄影、色彩学等，是各种学科、技术和审美观念的交叉产物。

在学习的过程中，该专业既强调学生的画图能力和模型表达能力，更强调创意能力和想象能力。每设计一件工业产品，需要设计师有个性的表达，也需要设计师能把自己对科技和人文的想法具体地体现在产品的内在结构和外观形象上。

就业简述：我国制造企业大多处于低端加工生产领域，发展工业设计是实现产业转型升级的必然选择，因此工业设计专业的就业前景较好。该专业的毕业生除了在制造业从事相关的设计工作，也有不少到专业的工业设计公司从事企业形象、工艺美术等工作。

报考须知：这个专业从字面上很容易被误认为艺术类专业，但实际上它属于工学学科门类机械类下属专业，授工学学士学位，在很多的理工类院校中，工业设计专业都开设在机械学院。在实际教学中，可以大体分为工科型和艺术型两大类。开设在美术学院的工业设计专业对理科的要求比较低。

选校参考

1.国家重点学科（机械工程）

查询网站 ：中国学位与研究生教育信息网

网址 ：http：//www.cdgdc.edu.cn/xwyyjsjyxx/xwbl/zdjs/zdxk/zdxkmd/

2.教育部第四轮学科评估结果（机械工程）

查询网站 ：中国学位与研究生教育信息网

网址 ：http：//www.cdgdc.edu.cn/xwyyjsjyxx/xkpgjg/

3.“机械五虎”和“机械四小龙”

机械五虎 ：清华大学、上海交通大学、华中科技大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学

机械四小龙 ：合肥工业大学、湖南大学、吉林工业大学（现并入吉林大學）、燕山大学

4.国家级特色专业建设点

查询网站 ：阳光高考网

网址 ：https：//gaokao.chsi.com.cn/z/2011tszy/1.jsp

5.通过国家工程教育认证院校

查询网站 ：中国工程教育专业认证协会官网

网址 ：http：//www.ceeaa.org.cn/gcjyzyrzxh/gcjyzyrzjlcx/index.html

院校看台

·同济大学·在车辆工程、智能制造工程专业人才培养方面均位居全国前列。

·吉林大学·汽车工程学院是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科。

·合肥工业大学·拥有汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心，在汽车行业有重要影响。

·武汉理工大学·汽车工程学院是学校的特色学院，建有科技部与教育部共建新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地、现代汽车零部件技术湖北省重点实验室等科研基地。

·燕山大学·学校以重型机械及装备为特色，在国内具有重要的学术地位。

·东北大学·拥有国家工科机械基础课程教学基地、机械装备国家虚拟仿真实验教学中心、辽宁省重大机械装备动力学可靠性与质量工程重点实验室等科研平台。

·南昌大学·拥有国家重点培育学科“材料加工工程”和省部共建“先进成形与模具实验室”，材料成型及控制工程为国家级特色专业。

·华东理工大学·化工过程机械是我国首批获得博士学位授权的学科，也是国家及上海市重点学科。

·中国石油大学（北京）·国内过程装备领域最有影响力的专业之一，具有鲜明的石油化工特色。

·兰州理工大学·原机械工业部直属院校，拥有甘肃省石油化工过程及装备行业技术中心等省部级科研与教学平台。

·青岛科技大学·被誉为“中国橡胶工业的黄埔”，拥有“轮胎先进装备与关键材料”国家工程实验室，化工过程与装备国家级虚拟仿真实验中心等多个科研教学平台。

·武汉工程大学·拥有化工装备强化与本质安全湖北省重点实验室、武汉市压力容器压力管道安全工程研究中心、国家级“大化工”工程化实践教学中心等科研平台。

·江苏大学·机械工程实验教学中心是国家级实验教学示范中心，面向“长三角”国际制造中心培养机械专业创新人才，在机电行业中享有较高知名度。

·河南科技大学·原机械工业部直属院校，在齿轮、轴承、高端装备制造和机电液一体化等学科方向形成了自身的优势与特色。

·广东工业大学·拥有精密电子制造技术与装备省部共建国家重点实验室。

·长安大学·机械电子工程专业以国家工程实验室为依托，是学校工程机械领域发展最快、最活跃的专业之一。

·长春理工大学·拥有吉林省光机电一体化研究与设计科技创新中心、中德激光培训中心、吉林省重点实验室，立足学校光学特色，形成光电技术、电子信息技术、计算机技术与机械科学技术等多学科融合特色。

·太原科技大学·新中国第一所重型机械本科院校，原机械工业部直属院校。

·中北大学·原兵器部直属院校。材料成型及控制工程专业为国家级特色专业。

·天津理工大学·建有天津市工程技术中心，设有模具、冶金工程等研究方向。

·北京石油化工学院·建有北京市光机电一体化人才培养和产学研基地，与清华大学、西安交通大学等学校联合培养博士研究生。

·南京林业大学·在现代机械设计及理论、新型林业与木工机械设计、植保机械、农林机器人等领域的研究具有优势。

·上海第二工业大学·数字化制造工程中心汇集了现代数控加工技术、柔性制造技术、现代模具制造技术、数据通信技术、设备状态监控技术、网络DNC技术和制造执行管理技术等先进制造技术。

·兰州交通大学·拥有铁道车辆热工教育部重点实验室、甘肃省轨道交通装备系统动力学与可靠性重点实验室等多个科研平台。

·大连交通大学·机车车辆工程学院拥有国家级轨道车辆虚拟仿真实验教学中心、轨道车辆设计制造与维护跨专业综合实验实训平台等科研平台。

·湖北汽车工业学院·全国最早设置汽车专业的本科院校之一。车辆工程专业是国家级特色专业、湖北省级品牌专业。

·重庆理工大学·车辆工程学院建有车辆工程国家实验教学示范中心、汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室等科研平台。

·广西科技大学·拥有“重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研究中心”“广西汽车零部件与整车技术重点实验室”等科研平台，与广西柳工机械股份有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司等企业合作建立多个校外实习基地和校外专业实验室。

·长沙理工大学·拥有长沙理工大学-中联重科湖南省优秀实习基地，以及“工程车辆安全性设计与可靠性技术”“机械装备高性能智能制造关键技术”等省部级重点实验室。

·桂林航天工业学院·建有广西玉柴、东风柳汽、方盛车桥、上海万象客车、桂林客车集团等16个校外实习实训基地，是全国首批“1+X”制度汽车专业领域试点院校。

·江西科技学院·汽车服务工程为国家级特色专业、省级一流特色专业、省级卓越工程师教育培养计划专业、省级综合改革试点专业。

·宁波工程学院·汽车服务工程专业借鉴德国工程师培养模式，与上海大众共同确定“汽车后备工程师培养计划”，学生在学校学习就能直接获得在企业培训的效果。

·上海电机学院·学校建立了汽车实验中心，拥有发动机测功试验台、汽车电子开发试验台、发动机诊断与排故试验台、汽车综合性能检测线等主要仪器设备250台（套）。

·黑龙江工程学院·教育部、交通部等六部委认定的汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地。