S213公路改建工程基础控制测量

杨勤锐

【摘  要】公路在保障经济生活生产和建设良好生活环境中的作用也越来越重要，开展公路改建工程是提高公路状况的根本措施，有效的推动了经济的发展。

控制测量中GPS定位技术迅速应用到工程测量的各个领域，能快速而准确的完成测量任务。本文重点讲述了GPS技术在以S213公路改建工程為例，根据测量任务书和技术规范要求，对整个测区合理选取GPS控制点和水准点并布设GPS-E级控制网。通过外业观测得的数据和已有的高等级的控制点提出了两套套网平差方案，再通过数据处理软件得到各个方案的精度指标，选取精度最高的网平差方案得到各GPS控制点的坐标，从而完成施工平面控制网的布设，便于高效的进入下一步的测量工作。

【关键词】GPS技术;公路改建;控制网;网平差

1.S213公路改建控制测量的实施

1.1测区概况

S213宜黄棠阴至徐兰段、南城徐兰至里塔段需要改建的公路全长约为34.340km，地理位置位于东经116°18′至116°32′之间，北纬27°21′至27°28′之间，通视良好，测区全段手机移动信号良好。平面坐标系统采用的是CGCS 2000国家大地坐标系，坐标投影带中央子午线为东经117°。

1.2作业依据

[1] 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）;

[2] 《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》（CHT2009-2010）。

[3] 《卫星定位城市测量技术规范》（CJJ/T 73-2010）;

2. S213公路改建GPS数据处理与建网方案

2.1数据处理方案

（1）控制网平差方案。本次公路改建工程施工平面控制网共19个控制点，四个已知点分别为V328，V592，A080，V401。通过已有数据提出2套平差方案，即①以V328，V592，A080，V401为起算数据，先对I030，I060进行首级平差解算，然后再以V328，V592，A080，V401，I030，I060作为起算数据，进行加密平差解算。……