几种传动系统零件的耐压性试验

王作超

（山推工程机械股份有限公司，山东 济宁272073）

0 引 言

山推大马力推土机传动系统的部分铸件由于铸造缺陷或内部油道钻通造成油液渗漏，系统压力损失严重影响整机的使用性能。因此零件在加工完成后、装配之前，都需要进行耐压性试验，要求不得渗漏或者破损，避免因缺陷件在装配、工况试验后拆机的风险。耐压试验主要有气压、油压和盛水试验3种。油道通常采用油压试验，主要检测铸件油道有无铸造或加工缺陷；箱体或者壳体零件通常采用气压或者盛水试验, 主要检测铸件表面有无铸造缺陷（气孔、砂眼等），盛水试验因微小裂纹导致的泄漏不容易观察且铸件加工面接触水之后容易锈蚀，故很少采用。下面就几个典型零件耐压性试验的关键点作以详细介绍，一般试验压力为工作压力的1.5～2.0倍[1]。

表1 各种耐压性试验的压力参数（试验用油SAE10W-30，保压时间10 min，温度20 ℃）

1 试验设备

油压耐压性试验用油为冬夏通用牌号SAE10W-30，W前的是冷启动指数，10W表示机油在零下25 ℃不凝固。W后面的数字-30指机油黏度，相对而言30是比较稀的机油。压力来源为便携式手动液压泵，注油口在尾部，拧开后盖即可注油。液压泵最大压力为10 MPa,接口为Rc3/8（本文均为英制）外螺纹，必要时可增加带有Rc3/8内螺纹的过渡板进行密封与连接，因液压泵容量有限，工装与工件装配好之后加压之前最好先用油注满油道，节省打压时间。打压完成之后，应先对液压泵进行卸压再进行拆卸，以免油液飞溅。……