石家庄市汇明路地下综合管廊电力隧道安全施工技术

张晓光

（中铁十八局集团第四工程有限公司天津 300222）

地下综合管廊系统将电力、燃气、通信等市政管线集于一体，不仅节约了地下空间，还极大方便了这些设施后期的维护和检修。因此综合管廊系统在各国中越来越多被应用。因此管廊的施工质量对城市的运转有十分重要的影响。在周围环境复杂地区，如何保证管廊的施工安全，受到人们的关注，本文以石家庄综合管廊为背景，介绍了复杂环境下管廊施工的各个环节进行探讨。

1 工程概况

本工程为石家庄市汇明路地下综合管廊分支口电力舱以电力隧道形式出廊工程。施工地点位于石家庄市汇明路与滨河街交口处，桩号为K6+529，电力隧道采用暗挖施工，不设竖井，在管廊结构电力舱夹层顶板上预留进出料口，由管廊向南北两侧开挖施工。电力隧道暗挖长度为南侧17 米，北侧20.2米，平面图如图1 所示。隧道断面（宽×高）2.6m×3.45m（双舱），双舱开挖断面为6.9m×5.17m，如图2 所示。

2 施工关键技术

管廊施工中，保持洞体稳定性，是施工中重点关注问题，因此需要关注支护结构、喷射混凝土、隧道进洞这三个环节。

2.1 支护结构施工

管廊施工中的支护措施包括超前支护、钢拱架支护。

（1）超前支护

超前小导管采用φ32mm、长2m 的钢管，用钻机打进土体，钢管顶端做成楔形，钢管上钻直径11mm注浆孔，间距为220mm，尾部设置60cm 不钻孔段作为止浆段，沿拱顶开挖轮廓150°范围内布置，外插角控制为18 度角，误差为±2 度，环向间距控制为200mm，纵向间距随拱架间距。

图1 电力隧道……