市政道路工程检测方法要点探究

任勇

摘 要 在城市经济发展中，市政道路工程逐渐发挥了重要的作用，不仅是一项民生基础工程，更是有力推动社会经济文明进步的重要支柱产业。市政道路工程的安全、稳定直接关乎着成千上万社会群体的人身财产安全，必须予以重视。本文将从市政道路工程检测的方法入手，研究技术以及管理方面的要点，以期为市政道路工程建设提供参考。

关键词 市政道路;道路工程;安全性;检测方法

在过去十多年的时间内，中国的社会经济迅速发展，迎来了脱胎换骨式的增长，与之相伴随的是市政道路等基础设施也开始高速发展。市政道路工程的发展主要体现在两个方面：第一、进入市政道路工程建设的单位、社会资金越来越多，先进的技术储备也不断丰厚;第二、市政道路的工程数量急剧增长，市场缺口极大，已建成的市政道路工程不胜枚举。在未来，市政道路工程将依旧是社会经济发展的主要助力，故其质量必须得到保证，利用先进的技术对现有的市政道路工程进行不定期检查，发现潜藏的隐患，能够大大降低市政道路工程质量不过关而引发的事故。

1市政道路工程检测的重要性

检测工作是一项后续保障工作，具有弥补漏洞、善后维护的作用。检测工作对于市政道路的影响主要体现在以下几个方面：第一、评定市政道路的质量级别，为道路做出基础的标准判断;第二、实时检测过程施工，降低工程造价成本;第三、建立数据检测模型，形成数据库，便于日后的检测维护工作。

1.1 评定市政道路工程级别

检测工作最主要的内容便是收集核实道路的各项数据，并以国家相关部门规定的标准为依据，对市政道路进行科学评测。其中，市政道路的工程级别评测以承载力为主。在一般的市政道路工程之中，道路的设计标准均有不同的标准，有些特殊地区需要大型货运车辆通行，便需要进行高标准、高承载力的设计，但是很多地区的道路只需满足一般车辆通行需求即可，故相应的各项标准也会降低。检测工作主要是为了保障施工的道路符合了设计标准，能够满足建设需要[1]。

1.2 降低工程造价成本

在实践中，检测工作并非仅仅集中于道路工程完成后，而更多地开始注重在施工过程中，加强对建筑材料、建筑工艺、建筑技术、建筑数据的核查。施工过程中的检测工作更加灵活地进行实际核查，并且对各项数据和材料的核查工作均可以有据可考，可供参考的信息较多，大大降低了市政道路工程的检测成本。其次，检测工作还可以及时发现施工过程中的漏洞。在实践之中，道路工程的施工错误问题并不罕见。每次问题的出现均会造成人力、物力、时间的浪费。检测工作及时发现施工过程中的不足之处，并加以改正和发展，能够有效减少市政道路工程的错误率，降低工程造价成本。

1.3 建立数据库

在互联网时代，云处理技术已经发展成熟，在较多的行业内部均得到了广泛应用，并且逐渐形成了具有时代特色的工作内容。数据库是云处理的基础内容，需要大量的真实数据进行支撑，逐步完善数据库的组成部分，为日后的工程云设计和云维护奠定基础。市政道路的检测工作需要对实践中的各项数据进行记录和二次核查，既能确保数据的丰富还能保障数据的真实性，为数据库提供大量的原材料[2]。

2市政道路检测方法探析

在市政道路工程检测的技术手段之中，方法主要有以下三种：第一、基桩超声波检测方法;第二、数字化分析快速强度检测;第三、各层检测工作。

2.1 基桩超声波检测方法

基桩超声波检测方法是目前施行的方法中最为科学、专业的手段，主要利用了超声波的先进技术，对道路中的混凝土灌桩进行探测，了解其桩体的内部构造，探测其内部是否出现了空洞、断裂现象。超声波在混凝土中的传播速度、反馈频率、反馈声波信息、波动等信息均有特定的范围，当基桩超声波检测工作中出现了异常数据或者异常数值时，道路内部极有可能发生了异常变动。一般而言，在出现超声波信息异常时，还需要对问题部位进行二次检测，进行更为密集的超声波勘测，比如利用等差同步、扇形扫测等方法进行多次检测，并将多次勘测的数据进行对比。当数据足够丰富时，甚至可以判断问题的产生原因[3]。

2.2 数字化分析快速强度检测方法

数字化分析快速强度检测方法主要是针对道路的强度指标进行搜集分析，然后对每个区域的数值进行对比，确定数值差距的产生原因。目前的市政道路工程中，混凝土是最重要的建筑材料，因此混凝土的强度决定了道路的硬度和使用寿命。在对混凝土的强度测试中，可以采取回弹仪驱动重锤捶打道路的方法，收集重力锤的反馈数据。回弹仪通过对重锤施加能量，迫使重锤击打路面，然后路面因为受到了外部力量而产生形变，最后将能量反馈到重锤之上，传导至回弹仪。

2.3 分层检测方法

分层检测是进一步确定问题具体部位的方法，可以更进一步地完善检测工作。一般而言，检测工作会对路面、基层、底基层进行检测，部分道路还会涉及钢筋保护层的检测。在路面、基层、底基层的检测工作中，一般采取内芯样本检测方法，通过对不同路层的内芯样本进行抽检，可以直观了解检测区域的道路状况。钢筋保护层主要是出现在一些桥梁道路中，利用钢筋加固道路，提高道路的强度和承载能力。其检测方法也相对较难，不仅需要利用一些信号探测手段，還需要对钢筋层的内部构造设计进行了解，分析钢筋的走向和分布，确定其位置、直径、保护层厚度[4]。

3结束语

综上所述，市政道路工程的检测工作具有多种可实际操作的方法，但是面临一些难题，比如如何在新时代紧密结合先进的技术，打造互联网技术在工程建设中的应用体系，推动市政道路工程的发展。市政道路工作的开展既需要技术的支持，也需要管理层面的保障，只有从两个方面共同完善才能真正推动道路工程建设的进步，实现二者的良性互动。

参考文献

[1] 王绍彬.市政道路工程中影响压实度检测方法研究[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：3120.

[2] 宗海洋.建筑碎渣在市政道路工程中施工质量要求和检测方法[J].建筑工程技术与设计，2014（14）：489.

[3] 赵文斌，王婧，贺夏曦，等.建筑碎渣在市政道路工程中施工质量要求和检测方法[J].建筑工程技术与设计，2016（20）：1783.

[4] 陆新全.再生石在市政道路工程中施工质量要求和检测方法[J].科技展望，2016，26（11）：17.