基于城市地铁司机控制器可靠性验证思考

贺浩

摘  要：本文主要分析了城市地铁司机控制器的应用现状，重点介绍了提高控制器可靠性的方法和计算模式，地铁的出现不仅可以缓解交通拥堵，还能方便人们的出行，进而提高人们的生活质量。通过对城市地铁司机控制器的研究和分析，可以进一步完善我国的城市交通系统，也能进一步提高地铁运行的可靠性和安全性，帮助我国城市轨道交通行业实现跨越式发展。面对科技的日益进步，机车的发展也逐渐升级，司机控制器作为机车行驶中的主导，需要加以重视。

关键词：城市地铁;司机控制器;可靠性分析和研究

随着我国经济的发展以及社会的进步，人们的出现越来越方便，而地铁作为一种全新的交通模式，以方便、快捷、守时、便宜等优势迅速占领中国市场，并且还得到了广泛的应用。其中，司机控制器作为轨道交通设备的重要部件之一，更需要从锁凸轮设计、电位器设计以及开关布局设计等多个方面进行考虑，之后还需要从多个角度进行系统升级，这样才能进一步提高运行的可靠性。為了解决当前我国的城市交通问题，也需要不断进行研究来促进经济发展。

一、可靠性预计

对于城市地铁司机控制器的可靠性预计方式有很多，并且相似产品法也是提高预计可靠性的最佳方式，因此主要是采用这种模式。顾名思义，相似产品法就是利用相似产品而得到特定的经验，以此来得到预计方法，主要是将正在研制的产品和类似的产品进行对比。除此之外，相似产品的可靠性还可以通过某种手段来进一步确定，之后还可以进行现场评定。而对于按照系列进行开发的产品来说，还可以不断使用相似产品法来完成任务。对于预期的新设计也不能和之前的设计相似，对于其中存在的微细差别也要可以轻易的确定出来。在和司机控制器的相似产品进行比较的过程中还需要综合考虑以下几个要素：一是司机控制器的结构和性能;二是设计的相似性;三是制造的相似性;四是司机控制器的寿命剖面之间存在的相似性;五是程序与计划之前的相似性;六是已经达到的可以证实的可靠性。一般情况下，还需要对可靠性预计的假设条件进行分析，也会包含几个方面，并且还需要综合考虑各个因素：一是系统输入一般是可靠的;二是还要针对使用阶段不同而对司机控制器的预计可靠性进行研究，并且还需要考虑装卸、运输以及存储阶段的司机控制器。另外，司机控制器的主要的部件之间关系较为复杂，系统的可靠性模型主要是串联系统，其中还包含不同的组成部分，具体情况如下图 1所示：

对于之后的司机控制器可靠性数据来源来说也包含多个部分，主要包含以下几个环节：一是运营数据，主要是产品在使用过程中出现的故障是设计团队计算产品的可靠性，并且还会提供有价值的数据信息。运营期间的数据来源有质保期间如果产品发生问题被故障退回，这些信息就会被录入到故障报告的分析纠错系统中，另外就是用户投诉产品故障，之后售后部门就会将信息记录在案;二是试验数据，这样的数据来源较为广泛，并且之后还会运用在无运营的新产品可靠性预计工作的过程中。根据相关研究可以发现，主要的特征有接受试验的产品条件、试验程度中的试验标准和依据等。

二、可靠性分配

主要是由于地铁司机控制器的结构较新，那么相应的运营时间和其他成熟的司机控制器产品之间就会存在时间差，那么就不会有可靠性的数据可以参考。因此，就需要采用评分法进行具体的分析。在运用评分法的过程中，还需要综合考虑各种因素，包括复杂度、技术成熟度、工作时间、环境条件，主要分析如下：复杂度中将较为复杂的评为十分，将最简单的评为一分;按技术成熟度来说，也是按照最低的评为十分，而最高的评为一分。之后的工作时间以及环境条件也要按照以上条件进行分配。根据之前的经验也可以明显的发现，利用评分法将目标值进行分配的过程中，复杂度中基础部件的结构最为复杂，还需要实现各种机械功能，因此得到的分值较高。其他条件下也按照上述情况可以清楚的得到数据。根据可靠性的设计分析，设计人员还需要及时发现其中存在的问题，这样才能及时采取措施进行改进。

三、结束语

综上所述，随着城市交通轨道行业的不断发展，司机控制器作为轨道交通中的重要部件之一，更需要进行不断研究来提高产品的质量。并且，还要从多个角度出发来提高地铁动车司机控制器的可靠性，之后还可以在建立数学模型的基础上，根据可靠性的计算方式对预计值结果进行分析，这样也能实现对产品质量效果的提升。除此之外，还需要通过降低分压电阻故障率的方式进一步优化整机故障率，设计人员也要在产品的设计过程中提出优化产品设计的手段。

参考文献：

[1]董锡明.轨道列车可靠性、可用性、维修性和安全性（RAMS）[M].北京：中国铁道出版社，2009.

[2]郭其一，冯江华，刘可安，等.可靠性工程与故障诊断技术[M].北京：科学出版社，2016.