降低汽轮鼓风机组蒸汽单耗的研究与应用

崔海涛

（河钢集团宣钢公司设备能源部，河北 张家口 075100）

在保持机组负荷不变的情况下，汽轮机凝汽器真空度决定着汽轮机运行经济性和安全性。随着真空度的下降，会增大汽轮机的进汽量，使得轴向推力增大，从而导致叶片负荷过大，影响汽轮机的经济性。同时，会引起排汽温度的上升，从而使得排汽缸变形、机组重心偏移，导致机组的振动增加、凝汽器铜管产生松弛、变形或断裂，影响汽轮机的安全性。

1#汽轮鼓风机凝汽器循环水在5#泵站循环水系统末端，循环水系统中的杂物大多流入1#汽轮鼓风机凝汽器，其凝汽器铜管泥垢较多，特别是凝汽器南侧铜管堵塞严重。通过对1#风机凝汽器进行检查，凝汽器南侧约30%的换热管堵塞，影响凝汽器的换热，端差增大，凝汽器真空下降至-0.083MPa。另外1#汽轮鼓风机调速汽阀阀杆漏汽严重，每天风量按640万m3计算，每小时漏1t蒸汽，单耗提高0.0375t/万m3。鉴于以上原因，1#汽轮鼓风机组蒸汽单耗优化项目势在必行。

1 凝汽器真空的影响因素分析

冷却水温、冷却水量、真空系统严密性、管壁洁净度、冷却面积、总体传热系数是影响凝汽器真空的六大要因，详细分析如下。

（1）循环冷却水温度的影响。循环冷却水温度是影响凝汽器真空和传热系数的重要因素，它会影响凝汽器的端差。在同等条件下，凝汽器的真空度与冷却水温度成反比例关系。

因此，合理调整间冷塔百叶窗开度，根据循环水入口温度的上升，及时增大间冷塔百叶窗开度，开启速率根据入口温度升高速率调整，直至百叶窗全开。……