浅谈常规岛疏水方式及应用

冷珏科

摘 要

压水堆核电汽轮机组新蒸汽是饱和蒸汽，使得热力系统运行中会连续产生大量疏水，保证设备和管道运行中能正常地疏水，防止积水造成严重的水冲击损坏事故，同时减少汽水介质和能量的损失，有效的保证机组的安全和经济运行。本文主要针对蒸汽管道和加热器的疏水进行介绍和分析，主要包括疏水方式、疏水控制器的运行方式和控制以及现存问题和看法。

关键词

疏水;疏水方式;疏水阀;疏水器;U型管疏水

中图分类号： TH134                      文献标识码： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.15.056

0 前言

疏水是将蒸汽管道、加热器等中的冷凝水及时有效的排出，控制加热器中的水位在正常范围内，保证加热器的高效效率;蒸汽管道的积水不及时排除，将会引起管道出现振动大，管道水击、汽蚀等加速管道设备的腐蚀等故障，严重时冷凝水将进入汽轮机本体，损坏汽轮机叶片、转子等机械部件。疏水点一般设置在管道的低位点、暖气管道的末端以及蒸汽不流通的死管段，并将疏水点与疏水母管、凝汽器或疏水扩容器相连，有效地将疏水及时排出。

我厂的疏水方式可分为能动方式和非能动方式，能动方式疏水为利用疏水阀或者利用疏水器控制冷凝水水位;非能动型疏水依靠重力或者压差进行的疏水。

疏水方式在常规岛系统中的应用有：

如疏水控制阀应用于高低压加热器、GSS汽水分离再热器等。

倒置型疏水器应用在GCT-C排汽管道上。

U型水封疏水应用在蒸汽发生器排污、轴封加热器水位控制中。……