面向微网运营商的电动汽车参与需求侧响应调控策略

洪莱 陈晓宇

摘要：随着目前经济的发展，需求侧响应已成为协调系统平衡的重要方式。而电动汽车作为一种新型交通工具，鼓励电动汽车参与需求侧响应可以提高用户的响应水平，并且在一定程度上保证系统稳定运行。因此本文主要是从微网运营商的角度分析，并且综合考虑可再生能源和负荷不确定条件的影响，对电动汽车参与需求侧响应践行合理的调控，并且通过调控的方式来降低运行成本。

关键词：微网、电动汽车、需求响应

一、引言

随着目前保护环境政策的深入人心，在生产生活中人们倾向于使用可再生资源。并且在目前我国能源应用过程中，可再生资源的应用频率比较高，在未来发展过程中可再生能源的应用可能会变得更广泛。而需求侧响应可以实现系统之间的互动，并且可以解决电力系统存在的问题，但目前发展过程中电动汽车在节能减排方面具有重大的贡献，因此受到了许多地区的推广。然而电动汽车作为一种特殊复合在运营过程中存在着众多问题，因此为了促进电动汽车整个系统的发展需要是及参与需求侧响应调控，以此保证其稳定发展。

二、传统微网调控模型

1、目标函数

在目前社会发展过程中，由于市场的激烈作用。因此微网运营商在运营过程中，会以缩小运营成本为目标，并且在系统的也会对各类型分布式的电源进行合理的调控。因此传统的调控模型函数可以表示为以下方程式：