张心怡

从2009年到2019年,CMOS图像传感器(CIS)创造了连续十年增长的“不败神话”。销售额从2009年不足50亿美元,增长至2019年的184亿美元,是过去10年增长最快的半导体产品。根据ICInsight预测,车用CIS在2018-2023年的年复合增长率将达到29.7%,超过CIS的平均增速,是CIS增长最快的领域。而ADAS(先进驾驶辅助系统)/AV(自动驾驶汽车),推动车载摄像头从仅搭载后视摄像头的配置,向6个摄像头以上的ADAS,乃至多达16个摄像头的自动驾驶发展,将极大提升CIS用量,车用CIS的前景被广泛看好。
ADAS及自动驾驶拉动CIS快速增长
随着ADAS的普及,车载摄像头从后视发展为包含前视、侧视、环视、后视、内视的综合方案。
摄像头是汽车的“眼睛”,是构建汽车感知能力的基础。而车载摄像头中,CIS的成本占比在50%以上,是不折不扣的核心器件。
随着ADAS的普及,车载摄像头从后视发展为包含前视、侧视、环.视、后视、内视的综合方案。Yole和华泰证券数据显示,2023年全球单车平均车载镜头数量将从2018年的1.7颗增加至3颗,而ADAS一般需要6个以上的摄像头。例如特斯拉Autopilot搭载了8个摄像头,包括窄视野、主视野、宽视野三个前视摄像頭,位于车辆两侧B柱的两个侧方前视摄像头,监测车辆两侧后方盲区的两个侧方后视摄像头,以及辅助倒车的后视摄像头。不断上升的车载摄像头数量将迅速提升CIS的市场体量。
在自动驾驶领域,车用摄像头的数量有了进一步的提升。面向L4自动驾驶,通用的CruiseAV搭载了16个摄像头,华为推出的自动驾驶车载计算中心mdc600可以处理来自16个摄像头、6个毫米波雷达、16个超声波雷达和8个LiDAR的数据。……