公路工程中的土石混填路基施工技术分析

宫延辉 王银彪

摘 要：我国经济的发展速度越来越快，公路作为重要基础设施，对社会进步起着关键性的作用。对路基施工来讲，土石混填技术具有比较关键的应用，本文对这项技术的要点进行了详细分析，希望能够起到良好的借鉴作用。

关键词：公路施工;土石混填;路基施工

1 土石混合料的特性分析

土石混合料的特性如下：

第一，土石混合料压实性良好。以70%为界限，如果粗颗粒含量大于这个数值，最大干密度会随着粗颗粒含量的增加而不断增加;如果粗颗粒含量小于这个数值，最大干密度会随着粗颗粒含量的增加而降低。

第二，土石混合料是低压缩性土，增加粗颗粒含量后，压实系数和孔隙比会逐渐下降，当达到一定界限之后，结构将呈现出架空状态，压实系数增加的速度变缓，幅度也相应缩小。

第三，土石混合料颗粒的组成差异较大，由于岩石强度、粒径以及颗粒组成等因素的影响，颗粒的差异呈现出大小不同的状况，大的话可达到几千以上。因此，在实际施工中，应详细把握其不均匀系数，按照土石料岩性，合理划分材料的种类和性能，对于最大粒径和级配等进行有效控制。

2 工程概况

本文以某公路工程为例，该公路为国道，路基宽度为26m，全长3.1km。由于施工路段地处丘陵地带，起伏较大，在路基填筑超过12m的路段，设置边坡，每级间隔10m，宽2m。路基采用土石混合填料，粗粒含量介于55%～75%之间。

3 施工之前的准备

1）施工设备准备。土石混填路基施工中，机械设备是必不可少的，其中，挖掘机和推土机使用的最多。……