预制梁定制钢模板吊装辅助装置的研制与应用

洪冬明

广东省基础工程集团有限公司 广东 广州 510600

1 工程概况

吴川市滨江路（省道S285线吴川市区段改建工程）片区综合整治项目（K0＋000～K2＋547）位于广东省湛江市吴川市博铺镇内，为政府投资项目，属当地重点项目，同时袂花江大桥建成后作为当地规模最大、长度最长的桥梁，其施工工艺要求高。该项目设置主线桥2座，小东江大桥为拆除重建桥，长286 m，孔跨布置为5 25 m＋45 m＋2 25 m＋2 20 m，左幅桥宽16.5 m，右幅桥宽18.3 m。上部结构采用装配式预应力混凝土简支箱梁、简支T梁；袂花江大桥为新建桥，长度931 m，孔跨布置为27 25 m＋（32＋36＋32）m＋6 25 m，接入山脚桥之前左幅宽度16.5 m，右幅宽度18.3 m，接入山脚桥之后左右幅梁宽均为13.5 m，上部结构采用装配式预应力混凝土简支箱梁和现浇预应力混凝土连续箱梁。

本项目施工工期紧，工艺要求高。受限于改建项目的场地制约，预制梁场地建设面积小，而预制梁采用大型定制钢模板生产，预制梁定制钢模板属大型钢构件，质量大，外形不规则，场内吊装转移运转效率低。

2 吊装辅助装置研制与应用

本机械装置取代了人工辅助起吊的方法，创新地采用定位装置、卡扣装置对钢模板进行稳固，防止在吊装不规则大型定制钢模板移动时出现晃动和重心不稳等现象，能快速、安全、便捷、准确地把预制钢模板转移到拟安装或转移的位置，确保预制梁定制钢模板在吊装过程中平稳高效地转移，提高了预制梁模板安装、拆除效率，降低安全风险。

2.1 吊装辅助装置的工艺介绍

配合预制梁定制钢模板在场内吊装转移的辅助装置，主要由起重装置、定位装置、卡扣装置3个部分组成。……