基于“可靠性”的自动分拣线维修模型

(云南财经大学物流学院 云南 昆明 650221)

一、引言

随着经济全球化的深入，物流配送在各个领域得到了广泛的应用。分拣作为物流配送中心的环节之一，其整理速度和错误率的发生都影响到配送中心的效率和信用。自动分拣线在运行过程中，有发生故障的可能，这使得原本是为了提高分拣效率而存在的自动分拣线功能大打折扣，影响分拣线整体的运行节奏。

在物流中心总成本中，订单分拣成本约占总成本的百分之六十左右；在物流中心作业总时间中，订单分拣作业时间约占总时间百分之三十到百分之四十左右，无论是从成本角度还是时间角度，分拣作业无疑是物流中心运作的重要一环。而保证自动分拣线的可靠性、减少分拣线停机次数对提升物流中心整个作业活动有着重要的意义。

在贾照庆[1]的硕士学位论文中认为设备的可靠性从设计制造生产后即是确定的，通过预防性维修并不能提升设备的可靠性层次，最高只能维持或者达到设备的固有可靠性；侯超[2]基于时间延迟理论建立了基于维修费用—可靠性的同步维修模型和同步预防性维修模型，满足成本和可靠性的双重目标；夏正果[3]认为分拣机是配送中心设备运行最薄弱的环节之一，结合全员设备管理理论，提高员工设备管理的参与度，完善设备管理水平，减少设备失效时间；王舟[4]提出了对智能制造单元多设备系统进行联合设备监测的模型，在设备的可用度的限制下，建立了联合设备维修的预防性维修决策模型，实现了制造单元系统的总维修成本最小；……