放行评估与飞行计划 实践课程部分教学内容改革与考核研究

赵宁宁 刘锴

摘 要：根据民航规章121部第五次修订版对备降机场天气标准和燃油量部分内容的修订，调整放行评估与飞行计划实践课程中相应的教学内容与规章一致，同时根据变更后内容的要点，制定了对应内容的考核点，以便在实践课程中进行评估和考核，了解学生对相应知识点的掌握情况，从而提高课堂授课效率。

关键词：备降机场;放行;评估;飞行计划

1 绪论

放行评估与飞行计划制作是航空公司运行控制的核心工作[1]，因此也是培养飞行运行管理专业学生的重要专业内容之一，对大型航空器，无论是放行评估的标准还是飞行计划制作的基础都主要依据CCAR121部法规，CCAR121部已经进行了五次修订，CCAR121R5将全面应用于实践，针对第五次修订的与放行评估标准和飞行计划制作依据部分的变更内容，对课程内容的进行局部改革，并针对改革的教学内容，制定了考核点，用以考核和评估学生对知识点的掌握情况。

2 放行评估部分教学内容改革与考核

新规章对备降机场最低天气标准的要求进行了变更，主要体现在三个方面：第一，进近设施的数量要求，一套或者两套;第二，跑道的要求：不同跑道或者跑道无特别要求;第三，进近方式的要求，直线非精密进近、直线类精密进近或者Ⅰ类精密进近或盘旋进近以及Ⅱ类、Ⅲ类精密进近等，并依据此规定，确定是否能选为备降机场以及备降机场最低天气标准。为了学生更好地掌握此部分内容，对放行评估部分要求增加了备降天气标准的计算，用以确定能否选为备降机场，以及若选为备降机场时，最低天气标准的要求。……