黄土隧道斜井进主洞快速施工安全技术控制

位华强 杨伟

摘 要：结合在三门峡市国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程地坑院黄土隧道斜井挑梁施工实践，从工程概况、工艺流程及方法等方面进行快速施工安全技术控制，以供类似工程参考借鉴。

关键词：黄土隧道斜井;挑梁;快速安全;技术控制

目前，国内黄土隧道斜井进正洞挑梁施工传统多采用过渡小导洞法，斜井施工至与正洞隧道边墙交界后，先对交叉口处斜井洞身进行加固，加固完后，再进行挑梁施工。从斜井与正洞边墙相交里程起，采用过渡小导洞进入正洞洞身开挖，于隧道正洞中线处达到正洞拱顶高程。但采用传统过渡小导洞法施工，不仅施工作业面狭小，人员、机械设备操作空间受到限制，容易产生机械伤害、物体打击等事故，同时斜井与正洞交叉口段连接整体性较差，小导洞门架破除时，工字钢往往变形、扭曲而不能再次周转使用;工期长，易造成围岩暴露时间长，拱顶下沉和围岩收敛变形控制难度大，施工风险高。

1 工程概况

国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程地坑院隧道位于河南省三门峡市陕州区境内，采用双线分离式隧道，左线长3456m，右线长3440m，该隧道下穿5A级文物保护区陕州地坑院。斜井长452m，与地坑院隧道右洞交叉口桩号YK91+350，距右线大里程端1771m，距右线小里程端1689m，标准断面38.5m2，辅助地坑院隧道主洞施工。由于地坑院隧道斜井处粉质黏土具有弱膨胀性，其自由膨胀率在13%～45%。该层土层具有裂隙性和膨胀性，富含亲水矿物（高岭土等），随水分变化产生显著的干湿缩胀变形。……