飞船可重复使用的那些门道

常飞

乘坐“龙”飞船的两位宇航员

波音公司的星际航班飞船

SpaceX公司的“龙”飞船

我国近期试验成功的新一代载人飞船是全面升级的天地往返交通工具，可重复使用。事实上，目前世界上正在研制的5种载人新飞船都是瞄准可重复使用这个目标去的。

那么，这些新飞船为了可重复使用都做了哪些努力？其中有哪些门道？让我们一起来看看。

防护是“重复使用”的关键

目前世界上正在研制的载人飞船一共有5种，它们全都是瞄准可重复使用这个目标而去的。这5种飞船分别是美国的“猎户座”飞船、载人“龙”飞船、“星际线”飞船，俄罗斯的“鹰”飞船和中国的新一代飞船。

载人飞船要想做到可重复使用，需要讨论两个方面的问题。

首先是飞船各种分系统能不能经受得住起飞和再入时的严重冲击，特别是结构分系统会不会因为反复飞行而存在“暗伤”。哪怕一点小小的裂纹，也会在撞击空气的那一瞬间酿成大祸。

第二个方面是飞船的热防护系统的设计。到底是使用每次飞行都更换的烧蚀材料呢，还是使用可以反复用而无需更换的隔热瓦？

当年的航天飞机就选择了后一种技术路线，其外表面布设的碳基复合材料隔热瓦在100多次飞行中都保持了正常使用。虽然“哥伦比亚号”航天飞机正是因为隔热瓦被砸出一个裂纹而失事，但這很大程度上不是隔热瓦的错，而是总体设计的问题。

我国新一代载人飞船试验船于5月5日由“长征五号”B运载火箭在文……