李雪娇
提到京东,很多人都会想到它的物流服务。发展到今天的京东,在很多人印象中,是低价红利带来生存机会。如今看来,京东的成功,有促销策略的功劳,但不是全部,当所有人都在诟病电商烧钱的发展策略时,却没有全面看待背后的经济逻辑。
2008年,第一轮融资用光后的京东面临着倒闭的危险,正值金融危机,没有人愿意掏钱给一个不知何时能盈利的企业。
那段时间,担任CEO的刘强东一天见五个投资人,说同样的话,得到的回答也是一樣:拒绝。刘强东每晚整夜失眠,短短十几天内额前长出了白头发。用了10年时间才赴美上市成功的京东,这一路走得可谓“步步惊心”。
为了提高效率、提升服务,京东在2007年获得首轮融资后,就斥巨资从仓储和配送两端开始自建物流系统。当时的京东处于转型的关键时期,正是需要大量资金支持的时候,所以刘强东在股东会议上说出这个决定的时候,所有人都发出了反对的声音,就连一向力挺他的今日资本创始人徐新都站到了他的对立面。
可是在这样的局面下,刘强东的态度却异乎寻常的强硬,他没有采纳任何的意见,固执地要将自建物流进行到底,将好不容易拿到的3000万美元投资一股脑地砸向了京东物流。
2010年1月,京东成功获得第三轮融资,总金额将超过1.5亿美元。对于1.5亿美元融资的使用,刘强东对外声称,新资金中,将有50%用于仓储、配送、售后等服务能力的提升。
投入依旧在继续,盈利却遥遥无期。……