田耘
在石太铁路线上
跨过太行山,一路向西
在石太铁路线上,怀揣一副“正太铁路”
扑克牌的人,是一个怀揣百年心事的人
取自1913年法国人照片的54张牌上
那些趾高气扬的洋人监工、太原府城门前
与洋人合影的畏手畏脚的清廷官员、
沟渠旁的工人、牵驴的农民,倒映出一部
黑白的中国近代史
照片上那些双拱桥、三拱桥和四拱桥
它们究竟都去了哪里,太原府曾经用来
防止汾河泛滥的那个镇河铁牛,也许只能
在法国人拍摄的一张黑白照片上
向100年后的人们刷出存在感
作为石家庄人,我必须要向一条铁路致谢
向在迤邐的太行山间,擎起这条
百年巨龙的1200座桥梁和23个隧道致谢
虽然火车为石家庄拉不来燕晋咽喉的
太行山,拉不来南北要冲的滹沱河
拉不来井陉盆地、肥沃的冲积扇平原
拉不来石家庄的土地下深藏的
30万个光阴的故事,
但正太铁路起点的南移
确实令默默无闻的乡野小村“石家庄”
一跃而起,
把一个只有200户人口和三等铁路车站——
振头站的小村与一座华北重镇
之间的距离,缩短为短短的三四十年
石家庄人在原平
三百公里外仍然是故乡
我们共用着一座父亲山——太行山
共用着一条母亲河——滹沱河
行至滹沱河大桥
同车的原平诗人秀蓉,显然不知道
我来自石家庄,开始热情地给我
介绍“滹沱”二字的写法:
左边三点水,右边是老虎的虎去掉几
“下面是之乎者也的乎”我立刻打断她
在秀蓉惊讶的神色中,我向她
捎来滹……