体外预应力技术在桥梁加固工程中的应用研究

杨帆

摘 要：近年来，我国基础设施建设不断完善，不仅为人们的生活提供极大便利，也有效的拉动了社会经济的发展。由于外界多种因素的影响，桥梁工程在投入运营之后往往会产生各种病害问题，严重影响桥梁承载力。体外预应力技术是桥梁加固工程施工中的关键环节，对于工程的稳定性及使用年限有着重要的影响。因此，在施工中因对造成桥梁破损的因素加以重视，在施工中采取相应的加固技术，确保车辆行驶的安全性能。

关键词：体外预应力加固;桥梁工程;技术优势

据相关资料显示，在我国公路现有桥梁中，危桥所占比例达到3.54%，其中2.5%为国道干线危桥比例。特别是上世纪50～60年代桥梁情况最为严重，局部桥梁承载力严重下降，大大破坏了公路网的整体性。为满足当前发展需求，降低对车辆正常通行造成影响程度。必须重视该问题，及时选取科学有效的措施予以解决。目前，常见的桥梁加固方法较多，如改变结构传力途径加固、外包钢加固等。相比其他加固方式，体外预应力加固技术具有良好加固效果，损害桥梁程度极小，可有效防止产生裂缝，且能实现局部裂缝闭合等优势，因此，在桥梁工程施工中得到了广泛应用及推广。

1 体外预应力加固法的技术优势

体外预应力加固法是对于钢筋混凝土桥、预应力混凝土梁桥或板桥，采用对受拉区施以体外预应力进行加固，通过减少结构变形，缩小裂缝宽度，可消除部分自重应力，起到卸载的作用，从而较大幅度地提高梁的承载能力。……