多专业联合仿真平台技术研究

刘佳晨

摘要：航空发动机研制过程是一项跨学科的高度协同的复杂工程，随着型号任务的不断加剧，需要信息化的方法辅助协同设计。本文阐述了基于模型的系统工程方法，并借助此方法研究了多专业集成仿真平台的体系架构以及其技术路线，通过FMI标准接口，实现多专业联合仿真，实现项目、流程、数据、知识等研发要素的一体化管理，用以支撑发动机的研制，提高研制精度和效率。

关键词：航空发动机 系统工程 集成平台 仿真 FMI

1 引言

航空发动机研制是我国发动机行业面临的重大战略任务，其研制过程是一项跨学科的高度协同的复杂工程。具有高技术、长周期、投入大的特点，随着型号任务的启动发动机研制出现了一些新的特点：①研制数量大幅增加研制周期不断缩短;②性能指标要求不断提升;③多产品并举大规模协同。虽然近年来已从过去的纸质形式转换为电子形式，但并未从根本上改变这一状况。因此需要先进的工程思想和方法，有效管控发动机研制的全生命周期，建立一体化的仿真工作平台，最大限度满足客户需求的同时减少后续发动机部件或整机试验等研制环节的迭代过程，经济高效地研制出高质量的航空发动机，提升研制能力，缩短研制周期。本文基于系统工程的思想和方法，阐述了基于系统工程的多专业集成仿真平台技术，实现了对航空发动机研制过程的有效管控。

2 联合仿真平台技术架构

整合已有的工具软件、信息系统、设计方法、软硬件资源，构建出适合发动机的一体化仿真平台体系。……