陷波器在甚高频干扰中的应用和分析

童英桀

摘  要：民航地空通信中，电磁环境的日益恶化导致各种干扰现象逐渐增多，特别是互调干扰已经成为危害航空通信安全的重要原因。本文通过理论分析对浙江空管分局蝶来大酒店甚高频台站信道使用陷波滤波器克服互调干扰这一研究，总结通过使用陷波滤波器抑制互调干扰的基波频率来达到克服互调干扰的方法。

关键词：陷波滤波器;互调干扰;甚高频地空通信

引言

目前民航采用的地空通信系统大都是工作在甚高频段的普通调幅和单边带信号。现在甚高频波段资源紧张，设备台站有限，使得很多甚高频台收发合建或相互距离较近，这都不可避免的产生了一定的干扰。如何消除干扰，采取及时必要的应对措施，对于保障管制员的正常工作以及民航事业的安全发展具有重要意义。

一、互调干扰的形成

在浙江空管分局蝶来大酒店甚高频台站建设期间，测试发现蝶来大酒店机房接收机120.05Mhz内有严重的干扰信号，可以同时听到127.25Mhz和123.65Mhz信道的声音。经分析公安楼RS12信道系统中127.25Mhz与123.65Mhz满足2*123.65-127.25=120.05，因此判断是由于二型三阶互调干扰引起的蝶来大酒店120.05Mhz干扰。所谓二型三阶互调，是指当两个信号在一个线性系统中，由于非线性因素存在，使一个信号的二次谐波与另一个信号的基波产生差拍（混频）后所产生的寄生信号。设，为发射频率，为接受频率。的二次谐波为2，它与产生了寄生信号。在调制过程中就会产生三阶互调干扰信号。……