沈文满 符洪伟 刘行良
摘 要: 近年来,随着环境污染的不断加剧,燃油成本不断上升,汽车油改气应运而生。油改气有效减少了石油的消耗,降低了环境污染,减轻了车主的经济负担,得到了广泛的认可。欧美是现代油改气技术研究的领军者。美国在2003年天然气汽车就已经突破十万辆,并且制定了相关的政策法规。我国油改气技术起步较晚,经过十余年的发展,油改气技术也日趋成熟。截至2018年底,我国天然气汽车保有量为670万辆,加气站保有量9000座,连续四年居世界第一。汽车油改气也会对发动机的性能带来一定的影响,燃用天然气会降低发动机的动力输出,在较高负重或者爬坡的情况下油改气汽车显得有气无力,甚至出现直接熄火的情况。目前,国内外对发动机动力下降的问题都无法完美解决,只能通过调整发动机的一些参数来配合天然气的理化特性,最大程度上的提升发动机的动力。
关键词: 油改气;汽车发动机;影响浅析
【中图分类号】G322 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733(2020)13-0211-01
引言
随着全球资源短缺、环境污染和生态环境的恶化,汽车与环境的相容性研究已经成为汽车发展研究的主题。在油价高涨、政府对环境日益重视和新能源汽车技术有待成熟的情况下,将传统的汽油车改装为天然气/汽油双燃料汽车在我国得到广大车主的接受和推广。
1 天然气理化特性分析
1.1 安全性较高。以爆炸极限为例,天然气在空气中的浓度达到15%以上时,可以正常燃烧,而汽油是7.6%,柴油是6%;当天然气在空气中的浓度达到5%~15%范围内时,遇明火可以发生爆炸,而汽油是1.4%~7.6%,柴油是1.3%~6%。……