汽车车身钣金件防错技术

刘行良 沈文满 符洪伟

摘 要： 近年来，社会发展迅速，我国的汽车行业的发展也有了进步。自日本丰田公司推行精益生产以来，中国众多汽车企业吸收精益生产的思路和技术方法，推动了精益生产在汽车制造业的发展。精益生产的本质在于消除浪费，即一切消耗资源却不为客户创造价值的活动。要实现精益生产就要降低不合格品浪费。汽车行业的多样化趋势无法逆转，往后会有更多的车型和产品面向零部件制造业，提出了更加繁复的难题。通常一个分总成由10～20个螺母螺柱或小零件构成是很常见的，但漏焊一颗螺母就有可能导致零部件或白车身返修，严重者甚至导致白车身报废，造成制造成本大量增加。某供应商在2019年因错漏焊零件导致主机厂报废白车身30多台，所以要灵活运用防错技术势在必行。

关键词： 汽车车身;钣金件;防错技术

【中图分类号】TU992.1     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）13-0215-01

引言

随着汽车修復技术的不断发展，对于汽车车身钣金件修复技巧的研究也在不断开展，并不断提高了对汽车车身钣金件的修复效果。在研究汽车车身钣金件的修复技巧过程中，着重是从汽车车身以及钣金件存在的损伤表现形式入手，分析汽车车身钣金件在出现不同损害或者变形情况而采取的针对性修复方法。

1 分析汽车钣金件的修复技巧

1.1 修复由于撞击造成弯曲的汽车钣金件。汽车在遭受外力挤压时，会导致其钣金件出现弯曲的情况。最常见的原因是汽车遭受意外事故造成钣金件弯曲的情况，一般遭受撞击的部位弯曲变形最为严重，周边的钣金件影响就会小很多。……