第七元素 奥迪Q4 Spoortback e-tron概念车

2020-08-13 14:35:07宋海强
越玩越野 2020年4期
关键词:设计

宋海强

外形方面,Q4 Sportback e-tron的格栅采用奥迪标志性的八边形结构,格栅内部是细节丰富的水波纹。另外,概念车拥有奥迪Sportback车型独有的车顶曲线,尾部的线条则逐渐向斜下方倾斜,使它从视觉上看比Q4 e-tron显得更加修长。

车尾的设计层次十足,不但依靠横向线条来扩展车身宽度,还有贯穿式尾灯以及下方可点亮的e-tron标志和科幻感十足的扩散器。

内饰设计上,Q4 Sportback e-fron的驾驶台整体偏向驾驶员一侧,座椅采用Alcantara面料包裹,铝质饰条、翻毛皮、灯带的使用,使它比传统燃油车型看起来更加科幻和简洁。除了科幻的因素之外,概念车还在车顶、门板、仪表板等位置使用了更加环保的材质,车内的地板则采用回收材料制成,与车辆本身的电动属性十分相符。

科技配置方面,概念车的奥迪虚拟座舱显示屏位于方向盘后方,除了可以显示常规的车速、导航、多媒体等信息之外,还具有增强现实(AR)功能,该功能可以在前方道路上及时显示导航坐标和转向等信息。方向盘按键不再是传统的物理式,而是采用触摸式设计,当然,一样会有传统按键的物理回馈。另外值得一提的就是,概念车并没有采用常见的挡把设计,而是采用按键式换挡机构,使得中控区域的可储物空间更加丰富。

Q4 Sportback e-tron长度为4640mm、高度为1600mm,宽度为1900mm,轴距为2770mm。Q4Sportback e-tron与Q4 e-tron相同,都基于模块化电器平台MEB打造。前后轴各有1台电动机,最大总输出功率225kW,驱动方面则搭载奥迪equattro全时四轮驱动系统,大部分时候,概念车都使用后桥的永磁同步电机驱动,當遇到冰雪路面或者驱动力失衡时,全轮驱动系统便会将扭矩重新分配。……

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