铁质连接器金属表面锈蚀问题处理办法

张大威 印鹏

摘 要：现阶段动车组制动系统所用电器部件的连接方式主要采用配套的公、母连接器连接，连接器外壳所用材料普遍为铸铝材质，少部分为铸铁材质。其中铁质连接器金属表面会因时间及环境因素出现锈蚀现象，这种连接器多为进口连接器拆装复杂且价格较贵，更换新品不但费时而且费钱，将连接器外壳拆下后重新进行表面处理同样增加检修时间及检修成本，如何快速处理此种锈蚀问题越来越受到广泛关注，经验证在连接器表面涂抹一层CRC 路路通多用途防锈润滑剂可以有效的解决此类问题且经济实惠。

关键词：铁质连接器金属表面;锈蚀问题;检修时间及检修成本;防锈润滑剂

2014年8、9月份，武汉维保中心反映，四级返修产品6112列车和6114列车的部分制动控制装置内部QE连接器有不同程度锈蚀现象，我方售后人员确认后现场处理，对锈蚀轻微的QE连接器进行打磨除锈处理，对锈蚀严重的QE连接器进行更换。本QE连接器为进口产品价格较高，连接器外壳主要起保护支撑作用，表面轻微锈蚀虽然短期内不影响产品使用但影响产品外观且如不及时处理会加剧产品腐蚀速度最终造成产品报废或客户投诉。因此，如何快速处理此种锈蚀问题越来越受到广泛关注。

现阶段动车组制动系统所用各电器部件间连接方式主要采用配套的公、母连接器进行连接，连接器外壳所用材料普遍为铸铝材质，少部分为铸铁材质。……