温昕

日前,工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》显示,为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民出行方式升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略,三部委决定联合在2020年7月至2020年12月组织开展新能源汽车下乡活动。活动期间,从8月下旬至9月下旬分别在海口市、昆明市、成都市和太原市安排4场专场活动,以及系列企业活动。
7月24日,在青岛的新能源汽车下乡活动启动仪式上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,本次新能源汽车下乡活动在《通知》出台后不到10天的时间里,积极报名并中选的企业已经从10家增至20多家,面向乡村市场的新能源车型从16款增为40多款。除启动仪式外,根据《通知》,从8月至12月还将分别在海口市、昆明市、成都市和太原市安排4场专场活动,以及系列企业活动。
据了解,目前农村家庭拥有的车辆半数以上都是摩托车和低速电动车。据调查,我国农村家庭年收入超过5万元的家庭占比已达到了7成,足以承受一些入门级或者中级家用车。
第六次人口普查显示,我国农村人口已超6亿,如果如此庞大群体的消费能力得到释放,对我国新能源汽车市场绝对能起到一波强有力的推动作用。那么,老乡们都有啥需求呢?什么车型更适合他们?汽车下乡的时候又会大概率碰到什么问题?只有了解这些,下乡活动才能起到应有的作用。
老乡,喜欢啥样的?……