重推智能换电重卡，华菱星马能否抢占市场先机？

本刊记者 张筱梅

近日，融和电科&华菱星马智能换电重卡产品推介会在安徽马鞍山举行。

推介会上，华菱星马的全系列电动重卡产品包括换电产品精彩亮相，如：6×4汉马H7纯电动牵引车、4×2汉马H7纯电动牵引车、4×2港口偏置码头车、8×4纯电动（换电）混凝土搅拌运输车、8×4纯电动（换电）混凝土搅拌运输车、华菱重卡8×4（换电）自卸车等多款车型。

众所周知，国内重卡行业竞争激烈，传统的重卡市场已经为各大主机厂瓜分殆尽，一直处于第三阵营的华菱星马仅在市场占有较小的份额。此次华菱星马率先在行业内重推换电重卡，显然意在抢占市场先机。那么，换电重卡在国内的市场前景究竟如何？华菱换电重卡蓝图真的能够实现吗？

华菱星马的变革之路

业内人士都知道，华菱星马不简单，也不容易，为了在激烈的重卡行业中博得一席之地，它一直在求变中艰难前行。

最初的华菱星马是一家专用汽车企业。21世纪初期我国工程类专用车底盘一直依赖进口，当时刘汉如就认为工程类专用车底盘市场将大有可为。因此，华菱自主研发了适合搅拌车、泵车等专用汽车底盘，成为最早一批生产搅拌车专用底盘的厂家，并广受用户认可。至今其混凝土搅拌车的市场份额一直位于前列。

在取得成功之后，华菱星马除了对营销管理、细分车型等进行进一步的调整和完善外，汉马动力的自主研发和量产是华菱星马投资最大且给予厚望的项目。2007年发动机市场供不应求，作为重卡的“心脏”，发动机拥有更加广阔的市场前景，汉马动力研发项目启动。……