“无边界”概念下的景观设计探讨

李俊卓 孙大远 侯佳

摘 要 通过分析“无边界”概念的内涵与外延，以川九路灾后重建项目为例，从生态补偿和交旅融合两方面提出了“无边界”概念下川九路灾后重建项目的景观设计，为重大工程受损后的生态系统修复提供参考。

关键词 “无边界”;生态补偿;景观设计;交旅融合

我国的基础设施建设已经逐步过渡到发展与生态共生的阶段，生态环保在国家建设发展中所占的比重日趋增多，在道路建设中得到了强烈的体现。近年来，生态修复在道路建设中越发受到重视，绿色公路、绿色基础设施等概念被广泛提出，诸多道路提出了建设绿色公路、生态环保公路的目标，并将道路景观绿化设计作为实现绿色公路、环保示范公路的重要手段。

1 “无边界”概念的内涵与外延

1.1 “无边界”概念

“无边界”概念近年来在诸多领域和学科被提及，在搜索引擎中键入“无边界”，可以搜索到无边界社会、无边界经济、无边界学校、无边界城市等诸多名词，其中“无边界”的概念在不同的词语及背后的领域中被赋予了不同的内涵与定义。冯仑[1]指出，无边界社会是事物的边界正在被打破，比如个人财产权的私有属性越来越弱化，产权边界越来越模糊，取而代之的是共有与共享。世贸组织总干事鲁杰罗提出的无边界经济则指的是经济全球化，各个国家的经济正在相互渗透，打破了地理、时间和边界，致使世界经济的联系越来越紧密[2]。陈纲[3]则提出了无边界学校的概念，指出无边界学校是实现学习内容、学习方式、学习场域和学习资源的无边界化，主要是利用互联网资源，实现“互联网+”与学校的融合，充分发挥互联网快捷、自由、通达的优势，实现学习的无边界化。……