公路工程软土路基施工技术研究

董峰

摘要： 近年来随着我国公路工程建设行业的快速发展，相关部门对公路工程施工的相应要求也在增加，对于软土路基施工技术而言，其作为公路工程施工中的重点环节，做好软土路基施工作业是保证公路工程基本质量符合要求的基本前提，只有不断提高软土路基的施工技术水平，才能促进公路工程施工的良性发展。

关键词： 公路工程;软土路基;施工技术

【中图分类号】TU445.57【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）15-0115-01

引言：公路工程建设具有工程量大、施工环境复杂、施工周期长等特点，特别是对于软土路基而言，必须要全面做好施工技术管控工作，为保证软基施工质量奠定基础。路基作为公路工程的施工基础，是保证公路工程施工质量的核心。从公路工程性质方面分析，由于公路工程都是露天施工，施工中会受到自然因素影响，如夏季雨季施工可能会造成路基积水，此时就要提前准备好排水设施。只有结合公路工程实际情况，掌握施工要点，才能够保证软土路基的施工质量。

1概述处理软土路基的必要性

在公路工程施工过程中，对软土路基进行合理的处理是至关重要的。软土是由黏土、粉土或沙土构成的比较松软的土壤，外加软土路基中的水分较多，这就使得其抗压能力较差，难以达到公路施工要求的标准。软土路基的高含水量会导致土壤具有流动性，会大大影响公路的施工效果，针对这个问题如果没有制定相应的措施来进行土壤优化处理，必然会使公路后期使用中出现质量问题。沙子是软土路基黏土中主要成分，它的存在会降低软土路基的强度，直接导致工程承载力的下降，不能满足后期公路投入使用。必须采取有效措施减少有机质含量，并且利用软土路基黏土的物理特性对其进行加固处理，控制软土路基中黏土成分对整个工程带来的影响，以提升工程的安全稳定。通过科学合理的技术手段处理软土路基后，能够改善它的不足，保障公路工程的继续运行。如果针对软土路基的特性，没有采用合理的技术手段处理软土路基，容易发生路基下沉，影响公路工程的后期施工和使用。科学的施工技术处理后，会降低软土路基下沉出现的可能性，延长公路的使用寿命。

2公路工程软土路基施工技术研究

2.1高压喷射注浆处理技术

高压喷射注浆处理技术作为高速公路工程施工中软土路基处理技术中较为常用到的一种，其在实际实践期间主要是利用高压喷射固化液体，将其与自然土体全面融合，能使其凝固后达到提升地基土层强度的目的。因其具有操作便捷性、施工效果好等优势，故在当前高速公路工程施工中进行软土路基处理时得到了广泛的应用。在应用过程中，应确保浆液级配无误后结合喷射嘴高压注浆管进行喷浆，使固化液体全部喷射在对应土体中，实现两者的充分融合、凝固。高压喷射注浆处理技术能够使整个软土路基承载力得到实质性增强。

2.2置换法

软土路基施工前做好准备工作可以确保后续施工顺利开展。为了保证路基的承载性，可以选择置换法施工，就是将软土路基中的软土更换为性能更强的土壤，从而提升路基的承载性、稳定性。置换法方案确定前，要重点考虑施工成本，由于置换法需要更换大量土壤，因此，置换法更适用于浅层路基施工，否则若采用别的处理方法，施工成本将会过高。置换法要考虑软土路基地势状况，提前勘察周围是否有可置换的土场。施工中，要将软基中的土壤挖出，并在底部铺设1层碎石，保证基部的稳定性。大多数情况下，需要更换为砂石、砂砾等，从而提高路基承载力，满足地基上部承载性能。

2.3软土路基排水固结法

排水固结法是常用的软土路基处理技术，它的主要目标是将软土路基中的水分排除，通常有两种操作方式。当需要处理的软土路基的含水量不多時，相关施工人员在公路施工时通过热处理技术方式排出水分，提升软土层的稳定程度和夯实度，从而提高路基的硬度和承载力。这种施工操作比较简单，但是，只适用于含水量比较低的软土路基，适用范围比较受限。当软土路基的含水量比较多时，可以采用第二种处理方式。在软土路基中安装排水管，通过向土层施压将水分通过排水管排出，该操作方式要求对逐块土层循序渐进的进行处理，能够夯实土壤中的缝隙改善其松软状况，防止软土路基出现变形和下沉。利用排水管排出水分需要考虑排水管和施压来源两个因素，工程施工单位在选择排水系统时通常会选用编织物袋沙井，其排水效果较好而且性价比高，能够有效降低施工成本。在软土路基施工处理前，施工单位就会有针对性地对软土实施加压技术，迫使软土在压力作用下提前下沉，提升了软土路基的硬度，施压压力值一般选用该公路的通车标准。

2.4碎石桩压密注浆处理技术应用

碎石桩压密注浆技术是应用于软土路基施工的主要技术，合理应用此项技术，可以帮助施工建设人员，有效促进软土路基处理效果的提高。这项技术主要是通过两方面的评估，即施工环境的地质特点，即施工天气情况两部分，然后选择软土路基处理技术。这个技术主要是应用碎石及水泥，首先是在路段中设置桩位，然后对桩位进行加固，并将桩位中加入碎石及水泥，在碎石和水泥在添加到一定程度以后，桩位周围的缝隙就会变小，这样一来，将有效做好将软土的压实。另外，施工人员利用钻孔技术，进行钻孔处理工作，并在孔内部添加水泥，在水泥凝结后，就可以有效实现平整路面的作用。通过进行桩内压密注浆技术的有效应用，不仅在实际操作上较为便捷，还可以大幅增加软土地基的处理效果。

2.5挤密桩法

路基中压实桩的设置可以帮助提升路基工程的压实度，从而避免土体沉降的发生，为了实现该目的，挤密桩法则成为处理软土路基的有效方法。水泥层搅拌桩作为一项重要的施工方法，是将水泥作为固化剂，通过对路基深处软土层的搅拌，使软土与软土固化剂进行充分的反应，借此改善软土路基的稳定性和承载能力。在实际施工过程中，需要通过对边坡实现稳定来实现对软土路基承载能力的提升。除此以外，鉴于水泥层搅拌桩工程的隐秘性特点，需要建筑工人进行施工时间的选择或延长，以此确保施工效率和施工质量。

结语：软土路基作为新建公路工程建设中的常见问题，由于软基具有承载力低、含水量高、蠕变性强等特点，极大地增大了软基施工难度，如果处理不好会影响公路工程整体质量。这就需要针对软基实际情况来做好处理，合理选择加固方案，确保软基工程整体质量，保障人们出行安全，更好地发挥公路工程的社会经济效益。

参考文献

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