卷烟跨区域物流配送的经济性分析
——以贵阳卷烟物流中心为例

廖娅丽，王茂春，王 璐 LIAO Yali, WANG Maochun, WANG Lu

（1. 贵州大学 管理学院，贵州 贵阳550025；2. 贵阳市烟草公司，贵州 贵阳550002）

卷烟物流是烟草行业的核心环节，是烟草企业不容忽视的“第三利润源”。随着国家烟草专卖局对卷烟物流提出越来越高的要求，为实现卷烟物流的降本增效，跨区域配送势在必行。开展跨区域配送对于烟草商业企业降低成本，提高利润，提升竞争力具有重要意义。

以贵阳烟草物流中心对龙里区域配送覆盖作为研究对象，在打破行政区域的物流配送模式前提下，对烟草物流跨区域配送的经济性进行分析研究，找出卷烟跨区域配送的成本影响因素和盈利优势，最终实现降本增效的目的。

1 卷烟物流跨区配送范围确定

贵阳市位于贵州省内中部区域，与黔南州和安顺相邻，这样的地理位置在空间上为实施跨区域提供了可能性。此外，结合实际路网和道路可达性并构建贵阳物流、黔南物流分别到龙里、惠水、长顺和罗甸中转站，以及贵阳物流至平坝区，安顺物流至平坝区的最佳行驶线路图（如图1 所示）。

图1 物流中心与跨区线路图

依据每户每箱平均交接时间、送货员作业时间以及车辆平均行驶时间等为约束条件得出贵阳物流极限送货路径为单边60km。以贵阳物流为圆心，以60km为半径，可得到初步的直送范围（如表1 所示）。

引入道路可达性、零售户分布等因数，对初步直送范围进行修正，经过划分和修正，得到跨区域配送直送和中转范围（如图2 所示）。

表1 直达范围