矿井刮板输送机中部槽结构改进研究

姚云峰

（山西西山煤电股份有限公司镇城底矿选煤厂， 山西 古交 030203）

引言

矿井刮板输送机中部槽结构作为直接接触煤炭物料的构件，其受力情况较为复杂，不仅受到了来自煤炭物料的摩擦力，还有传动链条的阻力以及自身刮板的相互磨损。现有大多数的刮板输送机中部槽结构为光滑平表面，目前结构优化仅停留在中部槽的两侧结构及其传动结构方面[1-2]。因此，通过在中部槽朝输送的光滑平面采用仿生形态设计，以凹槽形式布置在中部槽输送平面，采用正交试验理论设计出中部槽的最优参数组合，可通过新设置的凹槽结构提升中部槽中间表面的耐磨性能，并且能合理均匀的分散载荷应力，起到了缓释应力的效果。

1 仿生耐磨优化理念

研究仿生的相关学者认为，各个生物体是在长时间的进化变化当中不断地适应周围的环境，生存环境的各种载荷作用不断的对各个生物体进行影响刺激，生物体受到各种刺激作用或会在其身体表面形成各式各样的非光滑形态，逐渐进化出适合自己生物条件的表面耐磨形态。这些形态具有耐磨、减阻等作用，主要的形态可分为凸包状、凹坑状、沟槽状、鳞片状等[3]。

其他产业的产品结构研究领域已采用仿生学原理设计，制造了许多机械结构，这些设计理念对刮板输送机中部槽的结构优化有了重要的指导意义。因此中部槽光滑表面在不耐磨的情况下，可考虑采用仿生学的原理，增加其耐磨性能[4]。……