孔令军
(阳煤集团寿阳开元矿业有限责任公司, 山西 阳泉 045000)
当前阶段我国煤矿采掘设备正朝着大型化、综合化方向发展,使得煤矿采掘效率得到了显著提升[1]。巷道支护准备工作严重滞后是制约采煤效率进一步提升的重要因素之一[2]。纵观我国绝大部分煤矿可以发现,采掘和锚固支护都是分开作业的[3]。会造成两者之间的相互矛盾,无法完全匹配,使得采煤设备的性能得不到充分发挥,进而影响煤矿的生产效率以及产量[4]。煤矿采掘过程中最容易出现问题的就是巷道顶板,一旦顶板出现冒顶问题,不仅会对采煤工艺过程造成严重不良影响,严重时还有可能导致重大煤矿安全事故[5-6]。因此,加强巷道顶板锚固支护技术的研究非常有必要,是保障煤矿安全的重要措施。本文主要对煤矿巷道顶板支护方案在实践过程中表现出的问题进行优化,取得了较好的实践效果。
某煤矿正在开采的煤层厚度在1.88~3.56 m 范围内,平均煤层厚度为2.91 m。整体的煤层结构相对比较简单,层位也比较稳定,但是煤层厚度的变化范围比较广。不管是顶板还是底板岩性主要为砂质泥岩和粉砂岩。煤层工作面在开采过程中遵循不破顶的原则。如果煤层厚度超过3.2 m,则沿着煤层底板掘进,顶煤进行预留处理。如果煤层厚度不超过3.2 m,则沿着煤层顶板进行开采。工作面巷道截面整体上为矩形,宽度和高度分别为5.4 m 和3.2 m,截面面积为17.28 m2。
工作面巷道原本使用的是“锚杆+锚索+钢筋网”的支护方案。……