武 强, 吴 雁
(1.中国重汽集团大同齿轮有限公司, 山西 大同 037000; 2.中国北方发动机研究所机械制造厂,山西 大同 037000)
依据FMEA 理论,结合企业现行维保方式开展设备预测性维护,对设备的结构、原理、功能特性及应用过程进行分析,建立SOD 评价准则,依托设备故障停机率设定门限值,FMEA 是动态文件,在设备投入运行的各个阶段,发生更改或获得更多信息时应持续予以更新[1-2]。
对设备管理人员、技术人员、使用人员进行FMEA 知识培训,并深入研究现有设备维保措施的共性、差异和优势,统一对设备FMEA 的认知。
建立严重度(S)评价准则[1]、频度(O)评价准则及探测度(D)评价准则,并确定RPN 风险值,依据本公司设备情况、设备日常检查维修涉及内容、现行控制措施及设备技术(维修)人员综合能力,同时参考RPN=SxOxD 合理设定门限值,具体准则参考表1—表3。
1)以制造工艺FMEA 为主要输入[2],参考设备使用维护说明书,针对具体设备建立涵盖设备维修工程师、维修工、班组长、工艺员、质检员、操作工及设备售后服务人员为主导的FMEA 小组,以设备各功能子部件为研究对象,对设备的结构、原理、功能、特性、要求及应用作出分析。识别潜在故障模式并作出相应的S、O、D 分析,计算RPN值(小组成员责任明确)。
2)根据实际情况,依据设备可承受的停机率水平,科学合理地设定门限值,与前面算出的RPN值相比较,RPN大于门限值的纳入设备专业维护标准中,执行人员为维修工,RPN值小于门限值的纳入日常维保标准中,执行人员为设备操作工。……