煤矿巷道锚固支护的研究

李成文

（南煤集团南庄分公司， 山西 阳泉 045000）

引言

巷道支护效果的好坏，对煤矿生产的顺利推进以及井下人员的安全都有着非常重要的作用[1-2]。实践过程中发现，对于围岩结构不是非常稳定的巷道，在开展巷道支护过程中容易出现支护构件损坏、冒顶、片帮等问题[3-4]。因此，有必要对巷道支护方案进行深入的分析和研究，以寻求更加优异的巷道锚固支护方案，保障煤矿巷道的正常运行，降低巷道支护的维护成本[5-6]。

1 煤矿巷道总体情况

某现代化大型煤矿当前阶段主要开采的是2 号煤层，该煤层的厚度范围大约在6.24～8.36 m，平均煤层厚度为7.35 m，属于近水平煤层。其中的一个运输巷道沿着煤层底板进行布置，该巷道的断面尺寸（宽度×高度）为5.4 m×3.7 m，埋深在600～650 m左右。巷道有一段区域围岩存在断层现象，中部区域属于构造盆地，围岩结构整体上比较松散，甚至有部分地方存在空洞的现象。煤矿开采过程中有发生冒顶、片帮等问题的可能性。为了保障煤矿生产安全，有必要对此运输巷道进行锚固支护。

2 煤矿巷道锚固支护方案的设计

2.1 顶板支护方案研究

每排设置6 根锚杆，各锚杆之间的距离相等，锚杆的间距和排距全部设置为1 m，两侧锚杆与巷帮的距离为0.2 m。不管是顶板还是两帮采用的锚杆规格尺寸全部都是500 号Φ22-M24-2400 mm，属于左旋螺纹钢锚杆，通过直径为30 mm 的钻头进行钻孔。对于顶板锚杆，通过2 支树脂锚固剂对其进行加长锚固，2 支树脂锚固剂的规格分别为MSK2335 和MSZ2360。对于巷道两帮的锚杆，通过1 支树脂锚固剂对其进行加长锚固即可，型号为MSZ2360。……