DTIIA 型矿用带式输送机机架结构强度的分析及计算程序的设计

徐 莽

（同煤集团永定庄煤业公司质运科， 山西 大同 037024）

引言

随着国家综合国力的不断提升，对煤矿资源的需求量也呈逐渐增长趋势。带式输送机作为煤矿开采中的关键设备，保障其设备具有较高作业效率及作业安全成为当前煤矿企业的重点任务[1]。然而，由于井下环境的复杂性及恶劣性，导致带式输送机在运行过程中极容易出现各类故障问题，包括皮带磨损严重、皮带断裂、电机短路等故障问题，特别是机架作为整个带式输送机上的关键部件，在其使用中极容易出现结构变形或结构开裂现象，这对带式输送机的作业安全及工作效率造成了严重影响[2]。结合带式输送机的实际作业环境，对其结构进行优化改进设计显得十分必要，而保障机架的整体结构性能是其关键。由此，以DTIIA 型矿用带式输送机中机架为分析对象，通过建立机架的仿真模型，开展了机架的结构强度分析，并提出了机架的结构改进措施及建立了机架的受力情况计算程序，这对保证机架的结构强度及设计高效性具有重要意义。

1 机架模型的建立

1.1 三维模型的建立

根据DTIIA 型矿用带式输送机的结构特点，为进一步对其设备中的机架性能进行分析研究，采用SOLIDWORKS 软件，对机架进行了三维模型建立。在该软件中，主要对机构的立柱、斜支撑、横向拉杆等零件进行模型建立，由于该些零件主要由槽钢、H型钢组成，为提高后期机架的网格质量及仿真精度，对型材上的过渡圆角及倒角进行了模型简化，并对机架上用于连接的圆孔进行了省略，由此，完成了机架的三维模型。……