采区巷道群支护技术研究

马东正

（西山煤电古交煤焦公司， 山西 古交 030200）

引言

马兰矿南五下组煤采区设计8 号煤及9 号煤联合布置，分层开采，采区不施工石门及采区煤仓。通过延伸南一下组煤采区准备巷道解决采区运煤、运料及通风系统；9 号煤布置辅助运输巷及集中皮带巷两条准备巷道，回风复用8 号煤准备巷道。采区采用无轨胶轮车辅助运输。

南五下组煤采区沿8 号煤层布置辅助运输巷、集中皮带巷和两条集中回风巷，多巷并进。辅助运输巷全长1 573 m，设计巷道宽5.7 m，高4.2 m，辅助运输巷实为沿南一下组煤轨道下山延伸，与集中皮带巷间留净煤柱20 m，集中皮带巷和集中回风巷间留净煤柱19.5 m，两条集中回风巷间净煤柱宽度21.5 m。先掘进集中皮带巷，随后延伸辅助运输巷，最后掘进两条集中回风巷，属于典型的巷道群掘进。四条采准巷道掘进属于多巷道群开挖，巷道间相互作用影响较大，为此需要新型支护方式满足巷道支护要求。

1 顶板围岩结构窥视

为给南五下组煤采区巷道支护设计提供基础参数，在8 号煤辅助运输巷布置了地质力学测试站，测点顶板钻孔深度22 m，首先利用钻孔窥视仪观察顶板围岩的结构，掌握顶板岩层的结构面特征，为确定锚杆锚索预应力水平提供依据[1]。从钻孔孔口位置连续拍摄了顶板岩层结构形态，如图1 所示。钻孔窥视图片很清晰地呈现出顶板岩层岩性组成，以及岩层结构面的发育状况，仔细分析可得出以下结论：

顶板10 m 范围岩层主要由灰岩、砂质泥岩及石灰岩组成，不同岩性岩层厚度分布不稳定，结构发育差别很大，灰岩层结构致密，几乎没有裂隙，也不存在层理、节理等弱结构面，对于施工锚杆锚索非常有利；……