沪光股份：国内汽车线束行业中处于领先地位的智能制造企业

昆山沪光汽车电器股份有限公司（下称“沪光股份”，605333.SH）是国内汽车线束行业中具备领先市场地位的智能制造企业，具备较高的市场地位和较强的综合竞争力，取得了境内外汽车整车制造商的高度认可，业绩稳健增长。2017-2019年，公司营业收入分别為13.99亿元、15.10亿元和16.32亿元;净利润分别为7269万元、10120万元和10136万元。

拥有强大品牌影响力和高端客户资源

汽车线束是汽车电路的网络主体，是为汽车各种电器与电子设备提供电能和电信号的电子控制系统。汽车线束是影响整车电气性能的关键性零配件。

目前，中国汽车市场正处于由成长期向成熟期转变的过渡阶段，长期仍将保持稳定发展的趋势。2019年，中国汽车产量为2572.10万辆，假设以单车全套线束价格合计2000元计算，中国汽车电子的线束产品年需求量超过510亿元人民币，未来随着中国汽车市场逐渐优化发展结构，汽车线束市场有望进一步扩大。

沪光股份是为数不多进入大众汽车集团、戴姆勒奔驰、通用汽车集团、奥迪汽车集团、福特汽车等全球整车制造厂商供应商体系的民营汽车线束厂商之一。合资汽车厂商对于汽车零部件质量、供货时间等具有严格的要求，公司凭借可靠的产品质量以及精准的生产供货体系获得了众多厂商的认可。

经过长期发展，沪光股份已为众多国内外知名整车厂商提供同步研发及批量供货服务，其中的上汽大众、一汽大众及上汽通用2018年和2019年销量位列中国乘用车市场前三。

上汽大众是沪光股份的第一大客户，2017-2019年，公司为上汽大众分别销售成套线束 50.67万套、43.96万套和47.11万套，占后者乘用车销量比重的24.48%、20.96%和24.46%，并多年获得年度优秀供应商称号。

沪光股份不但是全行业为数不多拥有全品种整车线束研发和生产能力的中国民营企业，也是为数不多进入德系高端定制化线束总成市场的中国民营企业。公司是大众汽车集团（中国）评定的Formel Q最高级别的A级供应商，与德国博世一同被上汽大众总部列为符合工业4.0标杆的供应商。

提前布局新能源汽车市场智能制造中处于领先地位 

当前，随着“双积分政策”的出台，各大传统车厂纷纷加速转型发展新能源汽车。新能源汽车市场的迅速崛起将加大汽车高压线束的需求，为中国汽车线束行业的转型升级、持续发展提供良好的市场机遇。

沪光股份前瞻性地针对新能源汽车高压线束开展了早期研究，设立了高压线束研发小组，依靠丰富的线束研发、制造经验及对线束行业标准的深刻理解，参照包括奔驰、大众、通用、上汽、理想汽车等主流高端车企及新兴车企的专用标准，按照严格的标准设计并起草了产品标准体系，能够满足目前主要汽车整车厂商的要求。

依托在新能源汽车高压线束的提前布局，沪光股份在新能源汽车业务领域逐步取得优势。公司已向上汽通用K228项目、上汽集团EP22项目批量提供新能源汽车高压线束。

目前，汽车零部件朝向电子化、智能化方向发展，为汽车在信息交互、智慧服务等方面实现跨越进步提供基础，逐步完成汽车从“功能机”到“智能机”的转换。汽车零部件电子化的深度发展必将为汽车线束产品提出更高质量要求，成为汽车线束企业提高线束性能、改善加工工艺的动力，进而推动线束产业的健康持续发展。

沪光股份自2008年便前瞻性地将信息化及自动化技术应用于产品设计及生产制造，致力于以机器换人，现已成为汽车线束领域中为数不多的可以实现贯穿设计、生产、仓储、物流、管理及服务等全流程的智能化制造的企业，公司独特的智能制造模式在汽车线束领域处于相对领先地位，积累了良好的客户口碑及品牌影响力。2017年10月，公司的汽车线束智能工厂被工信部评为全国97家智能制造试点示范项目之一。