击实次数对双层功能性沥青混合料稳定性的影响

张海涛，袁 梦

(东北林业大学土木工程学院，哈尔滨 150040)

对于目前现有的功能性沥青混合料来讲，都是采用单一级配的大空隙率混合料(Va=15%～25%)，以满足功能性指标的要求，但这样的大空隙率混合料密实度较差、易受水流冲刷，其结构性指标(强度)难以保证[1-2]。如何解决单一级配的大空隙率功能性沥青混合料的功能性指标好而结构性指标差的问题一直是研究的主要方向。因此，本项目设计一种双层功能性沥青混合料，以解决此问题。研究目标是设计一种上层具有功能性、下层可以保证结构强度的双层沥青混合料，将单层大空隙率OGFC沥青混合料的下半部分替换成密实型AC沥青混合料，采用连续摊铺方式施工，以保证沥青混合料的层间连接强度[3-4]。

双层功能性沥青混合料设计的理论基础主要依据《公路沥青路面设计规范》(JTGD 50—2017)[5]要求将传统沥青混凝土路面分为上面层、中面层、下面层三层，三层间断摊铺同时层间设置黏层。双层功能性沥青混合料设计在此基础上参考双层排水路面将三层面层整合视为一层，模拟连续摊铺方式，不设黏层，层间连接效果较好。设计是基于双层排水沥青混合料的基础上，较传统沥青路面的组合排列上有一定的创新，将大空隙率的OGFC(open graded friction course)沥青混合料置于上层，将空隙率较小的AC(asphalt concrete)沥青混合料置于下层，使双层功能性沥青混合料保留OGFC原有的功能特性，同时又具有较好的力学特性。

研究人员针对马歇尔成型参数对材料特性、试验环境、级配、沥青用量等做了大量的分析，如通过改变马歇尔成型温度适应不同强度的集料，从而能够得到稳定的混合料内部集料接触结构；……