海洋平台发电机组通风散热的数值模拟

马仲麟 熊至宜 李 涛 张 维

（1.中国石油大学（北京）机械与储运工程学院； 2.过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室；3.长庆油田分公司北京办事处； 4.山东省特种设备检验研究院有限公司）

由于海洋平台所处环境十分恶劣，长期处于日晒且温度较高的环境中，平台面积有限，设备布置紧凑［1］。如果通风散热方式布置不恰当，易出现高温区域面积增大、散热困难的现象，若机房内温度过高会使发电机组高温报警而停机［2］。 因此，需要设计合理的平台通风形式。

国内对于大型设备通风散热系统的研究有很多， 杜亮等采用CFD 技术对风力发电机散热进行了分析，获取了其温度场和流速分布，并对原有散热系统进行改进，降低了机舱温度［3］。 陈明等对风电塔筒底部空间的散热进行研究，通过加装轴流风机进行强制通风换热， 使温度达到了电气部件正常工作的要求［4］。边茜茜对变电站进行了研究， 提出了解决室内通风散热的常用方案［5］。杨风允等对海上平台发电机组散热系统进行数值模拟， 得到其温度场和高温区域分布，针对问题改进通风方案，获得了良好的通风散热效果［6］。顾登峰对地下车库的送风口和排风口进行调整， 发现对通风散热系统也有很大影响［7］。 佟海利等对室内通风散热能力进行了研究， 研究了室内变压器散热能力不良的原因［8］。国外也有针对房间内通风散热系统的研究，Romanova T M 等通过对某电厂汽轮机房内通风情况进行测试，研究了厂房内温度分布的均匀性［9］。……