柴油添加剂在无轨胶轮车中的应用

张世男 曹磊 庄园

摘 要：针对煤矿越来越多的无轨胶轮车的投入使用，且为了满足煤矿相关法律法规对柴油机排放的严格要求，改善燃油燃烧状况来实现降低尾气中的有害气体排放为重中之重。本文采用三种煤矿井下常用车型对两种不同的柴油添加剂进行了使用测试，采用数据对比方式对添加剂的前后使用数据进行了对比，并详细记录了车辆在使用柴油添加剂前后的动力效果以及尾气排放情况，验证了柴油添加剂的使用效果。经实际应用表明，合理使用DMMn与D106均能降低对柴油尾气的排放，保证车辆动力，对长期使用、积碳过多的柴油机效果更为明显。

关键词：柴油机;聚甲氧基二甲醚（DMMn）;生物酶（D106）

中图分类号：TK428.9 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2020）07-0101-02

1柴油机尾气成分

柴油机的尾气成分主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）。

CO和HC是柴油不完全燃烧所产生的化学物质，柴油燃烧的越充分，所产生的CO和HC就越少，然而柴油的燃烧并不能达到理想状态，所以尾气排放中必然会存在CO和HC，大量吸入CO会导致缺氧中毒甚至危及生命[1]。

发动机工作时N2与O2产生反应从而产生NOx，NOx排放随着柴油机温度及负荷的增加而增加。柴油机排出的NOx中，NO约占90%，NO2只是其中很少的一部分[2]。吸入高浓度NO时能导致神经中枢的瘫痪和痉挛，而且NO排入大气后会逐渐被氧化为NO2，NO2具有一定的毒性，吸入后会损害呼吸系统并引发肺气肿。

另外，尾气排放中的HC与NOx收到紫外线照射后会产生化学反应，生成新的污染物“光化学烟雾”，光化学烟雾会诱发支气管炎、肺结核、冠心病以及心脏衰弱，部分烃类化合物有致癌性，进入人体后产生慢性中毒，严重危害人体健康[3-4]。……