城市道路空间的人性化设计研究

2020-09-09 01:16孙慧一
写真地理 2020年19期
关键词:人性化设计

孙慧一

摘 要: “以人为本”的出行理念是当今城市道路建设的主流价值观,这对城市道路空间的营造提出了更高的要求。本文通过简要回顾我国解放后城市道路的发展过程、目前存在的弊端,和研究城市道路空間的人性化设计层次,并提出其人性化设计构想,以期对今后相关设计提供参考和依据。

关键词: 城市道路空间;人性化设计;人体尺度

【中图分类号】U417     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733(2020)19-0001-01

人性化设计是根据人的行为习惯、生理结构、心理情况、思维方式等,在原有基本功能的基础上进行优化,让人使用起来更加方便舒适,它与当代人们对城市道路空间的需求相契合,能促进人与人、人与环境的交流,和和谐社会的建设。

1 研究背景

人本思想的提出可上溯到孔孟时期,而西方近代启蒙运动又把人本主义提高到空前的高度,党的十九大之后,以人民为中心的思想深入人心,并深深影响着设计领域。

1.1 我国城市道路建设的发展阶段。

我国城市道路建设大体经历了三个阶段,即建国初期的起步阶段(1949-1978)、低质量的快速发展阶段(1978-2000)和人性化设计初始阶段(2000-至今)。从建国初期到改革开放,城市道路建设经历了从满足基本交通功能到为追求速度而盲目跟风的低质量的快速发展阶段。在暴露出各种问题后,人们的意识逐渐觉醒。随着社会的发展,人们从求生存到求生态,从追求速度到追求质量,“以人为本”的理念备受推崇,人们开始寻找更加人性化的设计方法。

1.2 我国城市道路设计中存在的弊端。

千篇一律,是中国经济高速发展时期城市快速建设背景下抄袭之风所导致的必然恶果,这些设计不能因地制宜,且个性缺失。随着家庭小汽车的普及,为缓解城市交通压力,车行道路不断拓宽,人行道不断被蚕食。此外,随便摆放物品,乱占道停车,更加恶化了步行环境。宽阔的形象大道尺度严重失衡,人们没有歇脚的地方,景观体验、舒适程度严重缺失。

2 城市道路空间的人性化设计层次

通过研究,人性化的设计大体包括生理和人心理需求两个层次。生理层次的指是人的基本的需要,主要包括:安全、方便的活动和休憩设施,宜人的生态环境、声环境、光环境和热环境;考虑不同情况的人群需要,设计无障碍设施等等。主要的心理层次包括:视觉形象带来的愉悦感;对场所的认同感;获取更多的信息;社会历史的延续等。

3 城市道路空间人性化设计构想

通过对比研究,我们发现,一条道路之所以受人欢迎,其设计中一定对人的生理及心理要求都有所照顾。下面我们从城市道路空间入手,以人的心理行为特点为依据,对人性化设计进行探讨分析。

3.1 安全的道路和舒适的尺度。

根据马斯洛理论,人对安全的需要和生存需求一样重要。要做到安全,需要具备诸如道路平整防滑,人车分流管控、夜间照明无死角、无炫光等等。城市道路根据交通方式和运动速度不同,分为汽车尺度和行人尺度。当长时间驾车行驶在路况较好,或景色单调的道路上时,会造成视觉系统和大脑疲劳,容易犯困。若两侧景观的设计连续中带有节奏变化,例如植物景色的变化、街角高耸的标志,都能成为刺激人感官的要素,从而增加安全行车系数。而这种景观设计的考虑,则是对汽车尺度下的人文关怀。人行尺度上,首先要做到人行道不能过窄,否则会有压迫感和不安全感。同时考虑到人的体力及设施的使用需求,合理的布置服务设施,例如休息坐凳、垃圾箱等,做到方便使用,且不影响通行安全。

3.2 满足人需求的休憩空间。

“无处可坐”的城市随处可见,这是极为不人性化的。人们在城市外部空间随意行走,累的时候可以停下来休息,且不必遭受太阳暴晒,与朋友偶遇可以做到相对安静的区域聊天,闭目养神的时候也可以找到合适的位置。这样的休憩空间能使人身心愉悦,促进社会和谐,也是对人本身的尊重。(图1)

3.3 良好的可识别性。

城市道路是形成城市印象的重要因素之一。良好的可识别性可以让人清晰的感知所在城市的方位。相反,千篇一律或是杂乱的城市道路使人迷惑,一旦迷路,就会产生焦虑甚至恐慌,从而影响身心健康。在设计中,我们可通过铺装设计、植物设计(图2)、小品指示牌设计等手段方法避免出现千路一面的的局面。

3.4 培育人的活动。

环境与行为互动的过程,是增加城市道路空间活力和人气的有效方式。可以利用城市道路局部放大的空间,设置互动装置或艺术装置,避免空洞乏味,为人们日常创造更多丰富有趣的环境。

3.5 发扬城市文化。

文化是一个城市独有的特质,城市道路空间是展现一个城市气质和魅力的直接展示窗口,具有历史意义的道路景观蕴藏着城市的传统风貌(图4)和地方特色,能让人产生共鸣和文化认同感,并带来美好的回忆和强烈的感召力。设计师应持有景面文心的文化观,继承和创造更多的文化空间,找回城市正在逝去的文化基因,增强社会凝聚力。

4 结语

城市道路空间是城市的第一窗口,其人性化的彰显更能展现一个城市文明程度。日常出行作为人民生活的重要一环,人性化的城市道路空间更能满足人民不断增长的物质文化生活需求。以上分析研究仅为抛砖引玉,规划设计师们还应致力于此,提出新的城市道路空间人性化的设计方法。

参考文献

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[3] 马晓燕,朱军.新疆城市道路景观设计探究[J].绿色科技,2015,(2).87-90.

[4] 葛磊.城市道路景观特点与人性化设计分析[J].华章,2013,(28).353-353.d.

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