G73仿形粗车循环指令参数的理解与选择

2020-09-10 07:22鲁欢
内燃机与配件 2020年18期
关键词:参数设置轨迹分析

鲁欢

摘要:针对诸多关于数控指令的教材中,对G73复合循环指令参数确定存在一定的误解或者不确定性,本文运用图示法,形象地分析了该指令轨迹、参数的含义及确定方法,并结合刀路轨迹给出G73指令中参数的计算公式,避免了参数的不正确选择引起的空走刀、过切等实际问题。最后借助于实例及仿真软件验证该结论的正确性。

关键词:G73仿形粗车循环;参数设置;轨迹;分析

0  引言

G73为仿形粗车循环指令,适用于轮廓非单调递增或者单调递减零件的加工。查阅大量相关资料,发现很多教科书中对G73指令中参数的选择不是很明确,这样会直接影响学生对指令的理解及应用。本文通过分析G73走刀路径,并借助于宇龙数控仿真软件,对G73参数进行详细的分析并给出了参数的计算公式。

1  G73指令功能及运动轨迹

G73是数控车削固定循环指令之一,其走刀路径如图1所示。图1中,A点为G73指令循环起点,A点在选取时离开毛坯外圆及端面3~5mm,粗车完成后刀具回到循环起点A,D点为粗车循环第一层切削时起点位置,既是粗车循环时第一刀后退的位置,后退距离的径向X为,轴向Z为。

2  G73指令的格式

G73指令的格式为:

3  G73指令参数的确定

为了方便理解和计算G73指令参数,引入以下几个参数:毛坯直径——X毛坯;工件最小直径——X工件min;粗车的切削深度——ap。

3.1 ?驻k的确定

如图2所展示,由于Z方向粗车总加工量?驻k过大会引起过切,所以?驻k一般取值比较小或者为零,为了方便理解其他参数选择过程,在本文中我们假定为零。

3.2 ?驻u和?驻w的确定

?驻u为径向X的精车余量,为保证工件表面粗糙度,精车余量一般情况在0.4—0.8mm。?驻w为轴向Z的精车余量,它的取值同?驻k类似,所以一般取值比较小或者为零。

3.3 ?驻i及d的确定

4  实例验证

如图4所示,毛坯为φ36的圆柱棒料,循环起点A的坐标点为(37.4);在G73循环指令中,为了避免过切取?驻k(Z方向粗车总加工量)为0;?驻u(径向X的精车余量)为1;?驻w(轴向Z的精车余量)为0。

通過宇龙仿真软件我们得到如图5所示的数据,每次的背吃刀量ap都为2.5,与我们理论计算相符合。

5  结论

数控车指令G73仿形粗车循环指令在数控编程中有着非常重要的作用,可以提高编程效率,进而提高加工效率。但在使用G73中的时候,要特别注意参数的选择,合理的设置参数可以避免过切及空走刀的发生。在文中已经明确的给出了各个参数该如何选择,解决了对G73指令参数的设置问题。

参考文献:

[1]王彦宏.数控加工技术及应用[M].西安:西安电子科技大学出版社,2016.

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