公路路基施工冲击碾压技术的应用

2020-09-10 16:31王志杰
商业2.0-市场与监管 2020年11期
关键词:填料碾压压实

王志杰

摘要:本文首先阐述了冲击碾压技术的原理,接着分析了冲击碾压技术的优势,最后对冲击碾压技术在高速公路路基施工中的效果及应用进行了探讨。

关键词:路基施工;冲击碾压技术

随着社会基础设施的发展,冲击碾压技术在公路工程路基施工中得到了应用。在公路建设中,必须严格遵循相应的施工程序,采用合适的施工工艺和检测方法,加强后期质量控制,提高工程整体质量,取得经济效益和相应的社会效益。

1.冲击碾压技术的原理

公路路基冲击碾压施工中,应根据路基施工要求选择冲击碾压机械设备,路基填筑铺筑后应重复进行冲击碾压,使路基填筑能够稳定结合,提高路基结构的密实度,保证路基的整体强度。冲击碾压技术的应用原理是,在压实机械设备的应用中,将高势能转化为动能,产生很大的冲击力,对路基结构形成碾压力和碾压压力。同时可以直接作用于公路路基结构的深层,促进填料中空气的排出。在冲击下,小颗粒填料可以逐渐融入大颗粒填料中,增强填料之间的粘结效果。

2.冲击碾压技术的优势

在公路工程路基施工中,冲击碾压技术的应用优势主要包括以下几点:(1)低频高幅。将冲击碾压施工技术应用于公路工程路基施工中,压路机可以对路基结构产生较大的冲击,提高路基压实效果。压路机在运行过程中,可以对路基结构施加低频、高幅的冲击,从而提高路基结构的稳定性和承载力,避免失稳。(2)能压实路基结构的深层土。通过路基结构的冲击碾压施工,可以保证深层土的压实效果,路基土结构的密实度达到施工标准和要求,从而延长公路路基结构的使用寿命。在实际施工中,冲击碾压设备可以产生冲击波,冲击碾压路基填料,提高石料的密实度和压实效果。路基碾压后,路基结构的回弹模量不断增加,同时可以减小挠度,保证路基结构的承载力。(3)施工方法快捷方便。在路基施工中,冲击碾压技术应用方便,施工效率高。

3.冲击碾压技术在高速公路路基施工中的效果分析

3.1增强路基稳定性

冲击压路机的应用可以帮助施工人员增加路基碾压次数,有效提高连续施工中路基施工的密度。在高速公路建设过程中,高效应用冲击碾压技术已成为工程建设的重要环节。冲击碾压技术通过对压路机碾压的路基进行加固,保证了冲击能转化为重量能的效率。与传统的道路施工压实技术相比,冲击碾压技术可以更好地压实和加固路基,保证工程质量,并在国家相关标准的要求下不断更新施工技术,提高道路施工质量和未来使用效率。

3.2降低后期的沉降率

在当前的社会背景下,纵观整个公路建设过程,大量的公路施工使得传统公路施工技术在复杂施工环境下的质量缺陷越来越明显。在道路施工过程中,不同的施工环境对材料差异的影响是施工人员必须注意的。在施工过程中,应注意施工环境和土石填料承载力的差异,以计算施工过程中甚至未来使用中出现路面沉降问题的概率。通过计算,可以选择适合高速公路建设的设备型号,以保证建设过程中提高工程整体质量的最大效率。

3.3施工后期的检测

对于冲击碾压技术的应用,可以通过设置专门的测量点进行沉降速率的专门检测。采用冲击碾压技术测量路基压实度,可在横断面层设置定点监测点,规定当冲击碾压施工达到一定次数时,应对压实度进行检测并记录在表中,最后在施工结束时制作汇总表,并通过研究数据对检测结果进行分析,为后期工程验收提供数据报告。通过施工后沉降速率的检测和观测,沉降速率可以保持在一定范围内,为道路的长期使用打下良好的基础。

4.高速公路路基施工中冲击碾压技术工艺的应用

4.1冲击碾压技术应用的范围

根据相关资料提供的理论知识,在道路施工过程中,如果路基填料厚度大于试验路段厚度或压实度低于标准或填料不同,则需要采用冲击碾压技术进行路基压实。但当填土厚度小于或等于试验厚度或填料良好时,可采用传统压实技术对路基进行必要的压实工作。结合实际公路施工环境,从实际施工角度来看,冲击碾压技术更适合含水量大于2%的砂土,在其他土质施工作业中效果不理想,因此冲击碾压技术具有一定的环境局限性。

4.2冲击碾压技术的施工工艺

在规划采用冲击碾压技术压实路基施工时,应注意设备的选择,严格控制各个工艺环节,确保技术价值的充分发挥。在施工过程中,施工单位应制定相关的技术规定和交底,要求施工人员在施工中做好以下几个方面的工作:(1)在工程开工前,对施工段的基础进行现场检查,并提前进行施工技术交底,清理施工段的杂物,为后期施工打下良好的基础;(2)做好测量工作,按照有关规定进行标准化检测,特别是对施工路段的土壤和填料进行检测,看是否符合实施冲击碾压技术的相关标准,以确保采用冲击碾压技术的路段符合应用标准,做好测量和记录工作,完成数据上报工作;(3)对具体施工路段进行专业化填筑,并按相关要求保证施工路段的平整,取得了较好的施工效果。

施工段专业检查合格后,即可开始下一步施工工作,后期工作通常通过设置填格法进行。根据相关规定,填方宽度通常比实际路基宽度大0.5米以上。其次,在平整填土时,应注意检测填土的含水量,并做好预计算,以实现冲击碾压技术的有效实施。 在路基施工過程中,地基表面含水量对碾压施工有很大影响。一旦土基含水量高于冲击碾压标准,就会导致翻浆,严重影响施工进度。

5.结束语

在路基施工中,冲击碾压施工技术可以有效减少路基沉降,提高路基结构的稳定性和可靠性,保证行车安全。在实际施工中,应调查施工现场的地质环境,制定完善的施工工艺,合理控制碾压施工参数,准确把握技术要点,提高路基结构施工质量。

参考文献:

[1]高速公路高填方路基工程中冲击碾压施工技术的应用[J].贺梦伟,周上游.广东建材.2020(07).

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