填挖交界路基病害及处置方法研究

李 锋

（中铁十四局集团有限公司，山东 济南 250000）

修建在山区的公路，由于受到施工条件的限制，采用全断面填方路基不仅会导致工程量增加、工程投资加大，而且也不利于生态环境的保护。因此，半填半挖路基是理想的路基形式，即在山体中挖出一半路基，用挖出来的岩土体填筑另一半的路基[1]。采用半填半挖路基有以下优势：减少了挖方工程量；不需要远距离运输填料；不需要专门设置弃土场。但半填半挖路基也存在较多问题，如受到水的影响比较大，又如由于填方路基与挖方路基在固结程度上存在着很大的差异，容易发生失稳破坏。因此，针对填挖交界路基容易发生的病害及处置方法进行研究具有很重要的意义。

1 填挖交界路基病害及形成原因

1.1 填挖交界路基分类

根据形式的不同可将填挖交界路基分为横向填挖路基与纵向填挖路基两种。当沿路线方向原地面横坡较大时，路基横断面与原地面相交叉，形成横向填挖交界路基；当沿路线方向原地面的纵坡较大时，路基纵断面与原地面相交叉，形成纵向填挖交界路基，如图1所示[2]。

图1 填挖交界路基

1.2 填挖交界路基病害

（1）裂缝。作为填挖交界处常见的一种病害，裂缝根据出现的位置以及形状主要包括以下形式：①横向裂缝。横向裂缝主要在纵向填挖交界处出现，这种裂缝最长可横向贯穿整个路基。②纵向裂缝。纵向裂缝主要出现在横向填挖交界处，其长度一般是比较大的。③块状或者网状裂缝。……