基于PLM系统的航空装备修理分析

摘 要 航空装备修理关系重大，是改善、恢复、保持航空装备状态的重要手段。现阶段，装备修理的工艺数据较为松散，未能构建关联关系，难以保证数据源的唯一性。本文将对PLM系统进行概述，分析航空装备修理现状，探究基于PLM系统的航空装备修理分析。

关键词 PLM系统;航空装备;修理

引言

基于PLM系统的维修设计方案可以确保航空装备修理具有位移数据源，解决航空装备维修的突出问题，为航空装备企业的未来发展建立良好基础。基于此，探究基于PLM系统的航空装备修理有着重要意义。

1PLM系统

PLM系统是指产品的全周期管理系统，该系统集成协同项目产品配置、产品流程、产品数据、产品结构进行管理，涵盖了产品的服务、质量、生产、工艺、开发、设计、市场等各方面，是一项高度集成协同合作的系统。作为现阶段全球范围内重要的信息技术应用，被国内的航空企业广泛应用，以提升自身的精细化管理水准。PLM系统能够保障企业产品数据信息的安全性、稳定性、有效性，缩短产品研发周期，提升产品质量。在PLM系统的应用过程中，受到了航空工业界的各方重视。沈飞、成飞、六零六所、成都飞行研究所等航空制造企业与科研院所都开始应用PLM系统。

2航空装备修理现状

2.1 现状

企业借助技术文件、工艺文件记录航空设备的修理数据，这些文件涵盖了技术条件、工艺规程、工作卡、工艺通知单等，相互之间没有关联关系。技术人员在管理物料、工艺数据时，通过对技术文件的路线、范围进行分解，实现对具有修理条件项目的维修。根据航空装备机型、具体的维修项目，制定具体的工艺方案， 为各个维修项目编制分解范围、交件路线，对维修服务项目进行分解并规定所需的物料。

2.2 问题

航空装备维修的主要问题集中在物料、数据、工艺数据以及两个数据更改、查询、使用、创建过程中。技术人员需要投入一定的精力、时间，但无法达到相应的效果，具有较高的出错率以及较低的工作效率。具体问题表现在以下两方面。第一，工艺数据信息不具备关联性，大幅增加了工艺数据使用、查询的工作量，降低了工作效率;原本各项工艺数据间有着密切联系，但由于其没有具象化，主要通过工艺文件、技术文件进行承载，未能在工艺任务、工艺方案间构建数字化联系，比如，仅仅依靠文件记录，无法将物料数据与工艺方案相连，给后续数据的使用、查询工作带来了一定困难，降低了工作效率。第二。航空装备修理的物料数据过于分散，在一定程度上增加了数据更改、创建的工作量，提升了数据处理的出错率;技术人员无法直接使用企业资源管理系统中的各项数据，需要手工输入各项数据信息并分别向多个系统输入同一物料数据，还需要多次进行更改，极大增加了数据更改创建的工作量，也在一定程度上提升了犯错率。

3基于PLM系统的航空装备修理分析

3.1 修理设计原则

航空装备修理问题的关键在于没有借助信息化平台整合工艺数据、物料数据，未能对两者的关联关系进行有效管理。借助PLM系统，技术人员能够将抽象的物料数据、工艺数据变为数据对象，并将与其相关的各类数据信息添加到对象当中，成为其组成部分;优化原有的各项数据信息过于分散、冗余的问题，形成唯一数据源。将此模板传递到企业资源管理系统中，可以有效避免数据冲突、数据冗余，再将全部的抽象数据对象化后，能够有效管理各数据间的关联关系。

技术人员在设计航空装备维修方案时，应将全部的工艺数据、物料数据对象化，转化为明确的工艺数据对象、物料数据对象。将工艺物料涉及的各类数据信息添加到工艺对象物料对象当中，增强管理颗粒的饱满度，使管理工作更具体。与此同时，在工艺对象与物料对象、工艺对象与工艺对象、物料对象与物料对象之间构建关联关系;依照业务属性，建立关联结构并以其为框架，将其融合成有机整体，进而将航空装备维修技术的各项数据工艺都连接起来。借助上述原则能够实现航空装备维修工程技术的关系化、对象化，提升工艺数据的精确性、简洁性，为后续的维修工作构建管理系统打下坚实基础[1]。

3.2 修理方案

将修理工艺分为维修要求、策划方案、详细设计，在系统中设置各阶段的工艺数据对象，描述航空装备修理工艺各阶的工艺要求、工艺过程。在航空装备全生命周期的各阶段具有不同的维修方式，即装备的大修、检修以及维修后的状态要求。技术人员借助PLM系统将各阶段对象化，明确维修对象与实现方案、对应物料、对应文档的关系。定义维修方案、范围的属性，明确方案与范围、方案与任务、方案与文档之间的关系，明确范围与单元、物料的层级结构。

定义任务、工序的属性，明确任务与工序、文档、物料之间的关系。定义工艺数据属性，用数据集来详细定义并使用独立文档对象对其进行说明，建立关联结构。采用关联关系对工艺要求、过程、物料进行管理。将航空装备修理过程涉及的工艺要求、工艺过程转化数据对象，根据特定顺序将上述工艺任务进行排序。末端的工艺任务为各工序根据一定顺序构成的任务且工序与物料具有关联关系;针对主机的工序、工艺任务与某个部位相关联，对工艺任务、工序进行描述。工艺与其描述的文档相关联，与其依据文档相关联，依据性文档即为详细描述文档。主机的层级结构与辅机的层级结构相对独立[2]。国内航空装备的主机、辅机维修方案通常共用工艺层级结构但主机进行维修服务时，辅机不一定进行同一维修服务。此外，技术人员的观念与作业方式也要改变，将研发劳动成果是文件的观念转变为成果是工程数据体系;在作业方式上，将本地编辑、上传的工作方式转变为在PLM系统平台开展协同作业。

4结束语

维修系统构建后，技术人员需要创建修理数据，定义各类型工艺数据、物料数据;在PLM 系统平台对航空装备维修的各项数据进行全周期管理，確保各项作业活动都在PLM系统内开展，进而提升航空装备维修水准。

参考文献

[1] 崔琳.PLM系统MPMLink业务的解决方案及实施应用[J].河南科技，2020（14）：33-35.

[2] 张秀平，刘春苗.产品档案管理中PLM系统的应用方法及效果研究[J].魅力中国，2019（34）：310-311.

作者简介

曹媛媛（1980-），女，江苏仪征人;学历：研究生，职称：高级工程师，现就职单位：江苏金陵机械制造总厂，研究方向：航空装备维修。