加劲肋对起重机主梁静动态特性影响探究

陈芝树 徐勇

摘 要：研究分析桥式起重机主梁的静态、动态特性表明不同类型的加劲肋会给桥式起重机主梁产生不同的影响。文章通过三维模型进行主梁以及四种加劲肋的三维模型的装配管理，通过软件的仿真功能进行静态特性、模态以及谐响应分析。获得结果表明角型加劲肋主梁性能良好。纵向加劲肋对于主梁会产生严重的影响。

关键词：加劲肋;起重机;主梁;静动态特性影响

0 引言

桥式起重机主要就是进行物料搬运的机械设备，在各个领域中广泛应用。起重机的箱梁结构主要是通过上下翼缘板、主副板以及横纵的加劲肋通过焊接共同构成，是常用的结构。分析箱梁结构对其进行应力分析，是起重机主梁的重要内容。现阶段在进行桥式起重机的主梁静动态研究中，对于细微结构没有进行全面的分析，忽略了纵向加劲肋对起重机性能产生的影响。因此，文章主要对加劲肋对起重机主梁静动态特性影响进行了重点的研究。

1 起重机加劲肋

加劲肋主要在支座或者集中荷载的位置上，其主要的职能就是保住构件局部稳定性，传递集中力设置的条状的加强件，可以有效的增强梁的整体稳定性，提高抗扭性能。

加劲肋主要就是在腹板两侧对其进行成对的配置，也可以单侧的配置。其可以承受静力荷载以及间接承受动力何在，根据规定要求进行抗弯以及抗剪承载力的计算，但是直接承受动力何在的吊车梁以及相关构件并不综合屈曲后强度的组合梁，根据规定合理的进行加劲肋的配置。……