独臂船长徐京坤：中国人可航行更远

叶子

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黝黑的皮肤、壮实的身体——刚完成环球航行的徐京坤是个31岁的青岛小伙，于2017年6月和妻子一起驾驶“青岛梦想号”双体帆船起航，穿过地中海、大西洋、加勒比海，跨越太平洋、印度洋，回到起点；这个世界上航行最远的独臂船长，得到了世界帆船联合会技术官员的称赞：“他的成功不仅是中国人的骄傲，更是世界航海运动的奇迹。”

其实，走上航海这条路对徐京坤是意料之外。虽然徐京坤生活在海滨城市青岛，但他的老家在平度大泽山区，父母都是山里的农民。12岁那年，一场意外让徐京坤失去了左前臂。长期的药物治疗，使他的身体臃肿不堪。于是，徐京坤开始跑步。上学时的周末，他将沙袋绑在腿上，跑步10公里回家，周一再这样跑回学校。徐京坤说：“我少半条胳膊，而在田径场上，我一样有两条腿。”

2006年，徐京坤接到一个电话，问他愿不愿意参加國家残疾人帆船队的选拔。那时，徐京坤对帆船运动还一无所知，上网搜索照片才知道帆船的样子。他怀着进入国家队的憧憬，奔赴了训练基地。帆船运动需要双手配合，对徐京坤来说难度不小。训练时，徐京坤常常是手嘴并用，用使得上劲的一切身体器官一起生拉硬拽，因此训练完的他不但一手水泡，嘴唇也是破的，牙根都疼得发酸。尽管困难重重，徐京坤还是成功站上了2008年残奥会的赛场。

奥运会结束后，徐京坤了解到，除了参加比赛，帆船还可以跨越汪洋，甚至航行整个地球。他找到一条已经报废的24尺近岸巡航帆船，花了9个月时间修理改造，并取名为“梦想号”。独自驾驶一条帆船，需要掌握的技能不少。例如，船长要懂气象、地理，要会导航和通讯，要能修理机械，除了这些，更难的是对意志的考验。

2012年9月，徐京坤开始了单人环中国黄海、东海、南海的航行，从青岛出发，北上辽宁丹东，再一路南下到西沙永兴岛，沿途停靠17个沿海大城市，历时129天，航行2500海里。此后他便开始了远洋航行。

环球航行三年来，遇见的欧洲、美洲、澳洲的巡航者不计其数，他们往往会说：你是我遇见的第一位中国人。的确，航海这项运动中国面孔并不常见。“青岛梦想号”到访过40多个国家和地区，每到一个港口，徐京坤都会同当地开展文化交流，传播中国传统文化。徐京坤的“船长厨房”十分受欢迎。他常常用中式方法烹饪海鲜再邀请各国朋友一起品尝，端午节他会展示自己腌制的咸鸭蛋，春节他和各国的船员们一起包饺子……

谈到之后的计划，徐京坤兴致勃勃：“我想挑战单人不间断环球航行，在世界单人极限航海的殿堂里，加上中国人的名字！”这项顶级的航海荣誉一直被西方水手垄断，如此高难度的比赛，为什么还想参加？徐京坤回答：“我没指望自己成为榜样，但我想为后来的人开一扇门，让未来中国的水手走得更轻松。我想让大家看到，中国人可以航行得那么远。”

（摘自《人民日报·海外版》2020年8月6日）

【观点引路·讲好中国故事】讲好中国故事，向世界展现真实、立体、全面的中国，徐京坤身体力行。尽管比常人少半条胳膊，他仍然以不寻常的意志训练帆船技巧，挑战中国面孔少见的帆船运动，并在环球航行的沿途传播中国文化。而在环球航行完成后，他怀着“证明中国人也可以”的目标，向单人航行发起挑战。有志者，事竟成！